Peningkatan penduduk cenderung akan meningkatkan kebutuhan pergerakan seiring dengan munculnya banyak perumahan-perumahan yang akan menambah jumlah pergerakan dari aktivitas yang dilakukan sehari-hari. Kebutuhan akan pergerakan ini juga disertai dengan bertambahnya jumlah kendaraan dari setiap rumah atau keluarga baik kendaraan roda 4 (empat) maupun kendaraan roda 2 (dua) di dalam rumah tangga. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan pengaruh terhadap keputusan antara lelaki dan perempuan pada pengalokasian kendaraan di dalam rumah tangga baik untuk kegiatan bekerja (work tour) ataupun selain kegiatan bekerja (non work tour) siapa yang menggunakan atau mendapatkan kendaraan dengan kegiatan yang dilakukan diwaktu yang sama tetapi tujuan dan lokasi yang berbeda. Survey ini dilakukan melalui penyebaran kuisioner pada keluarga yang bertempat tinggal di kecamatan-kecamatan Kota Banda Aceh. Tingkat aktivitas di rumah tangga ditunjukkan pada pengaruh pengalokasian kendaraan. Baik lelaki dan perempuan melakukan aktivitas yang sama setiap harinya, maka dari itu pengalokasian kendaraan di dalam rumah tangga pun meningkat seiring banyaknya pergerakan yang terjadi. Berdasarkan analisis yang dilakukan dengan metode CHAID pria lebih mendominasi kendaraan di dalam rumah tangga baik kendaraan mobil maupun sepeda motor, kemungkinan lelaki dan perempuan memperoleh peningkatan dengan meningkatnya waktu perjalanan secara monoton, sosial ekonomi, dan juga faktor situasi berpengaruh terhadap keputusan pengalokasian kendaraan. Kata kunci : Pengalokasian kendaraan, mobil, sepeda motor, CHAID