ABSTRAK Aceh merupakan salah satu deaerah yang teletak pada zona Patahan Sumatra, yang berimplikasi pada kejadian gempa bumi. Oleh karena itu perlu dilakukan pengkajian tentang geometri dan struktur dari patahan tersebut untuk meminimalisir resiko bencana gempabumi. Pada peneletian ini digunakan metode magnetotellurik untuk memodelkan resistivitas 2D berdasarakan data magnetotellurik. Pengukuran dilakukan pada dua lintasan, yaitu lintasan C dan lintasan D dengan panjang masing - masing 92 km dan 114 km yang terdiri dari 14 titik pengukuran yang memotong patahan. Hasil yang didapat berupa model resistivitas 2D dari hasil inversi REduce Basic OCCam (REBOCC). Model resistivitas 2D menunjukkan kontras resistivitas pada kedua lintasan, sehingga struktur patahan dapat diinterpretasikan. Hasil interpretasi model pada lintasan C dan lintasan D dapat dijelaskan keberadaan dan struktur geometri Patahan Sumatra Segmen Aceh dan Segmen Seulimeum. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Patahan Sumatra pada lintasan C terdapat dua indikasi keberadaan patahan yaitu di sekitar Jantho (C3) dan antara Seulimeum (C4) dan Saree Aceh Besar (C5). Hal ini bersesuaian dengan beberapa literatur yang menyebutkan bahwa Patahan Sumtara pada ujung utara terbelah menjadi dua yaitu Patahan Sumatra Segman Aceh dan Segmen Seulimeum. Sedangkan pada lintasan D Patahan Sumatra terletak pada daerah Geumpang Pidie (D5). Inversi REBOCC menghasilkan model resistivitas yang lebih baik dengan kontras resistivitas yang jelas, sehingga struktur dari patahan dapat terinterprtasi dengan baik. Kata kunci : Patahan Sumatra, Magnetotellurik, Resistivitas, REBOCC. ABSTRACT Aceh is a region located on Sumatran Fault zone which earthquake often occured caused by the movement of the fault. A geophysical survey using magnetotelluric method was done to predict 2D resistivity model on the northern part of the fault. The measurement was carried out on two lines, namely line C and line D with length of each line is 92 km and 114 km consisted of 14 measurement points which accross the fault. The obtained result as 2D resistivity models generated by REduce Basic OCCam (REBOCC). The models show a very clear resistivity contrast on both paths, so that the fault stucture can be interpreted properly. The interpretation of resistivity model C and D could explain the structure of the Sumatran Fault either aceh segment or seulimum segment. On line C, aceh segment can be seen at C3 (Jantho) and Seulimeum segment identified at C4 - C5 (Saree-Seulimum), whereas in line D, the fault lies between D5 and D6 (Geumpang). The REBOCC inversion provided a better resistvity models with more clear resistivity contrast, so that the the fault structure can be interpreted more clearly. Keyword : Resistivity, Sumatran Fault, Magnetotelluric, REBOCC inversion.