ABSTRAK Lereng yang berada di samping jalan raya dengan adanya getaran beresiko terjadinya longsoran. Berdasarkan dari hasil penelitian yang dilakukan di lereng jalan raya KM 20 dan KM 27 Banda Aceh-Meulaboh KM 20 dan KM 27 Kecamatan Leupung, Aceh Besar yang termasuk ke dalam jenis batuan gamping. Tujuan dari penelitian ini dilakukan untuk mengetahui potensi dan jenis longsoran yang akan terjadi berdasarkan analisis kinematik serta memberikan penilaian terhadap kualitas dari massa batuan berdasarkan klasifikasi massa batuan dengan metode Rock Mass Rating (RMR) dan metode Slope Mass Rating (SMR) menggunakan metode scanline digunakan untuk mendapatkan data struktur batuan dan kondisi massa batuan. Hasil dari analisis kinematik pada lereng KM 20 longsoran yang berpotensi terjadi yaitu longsoran guling (joint set 3) dengan nilai RMR sebesar 75,84 termasuk ke kategori baik kelas III dan nilai bobot SMR 51,68. Sedangkan di KM 27 terdapat jenis longsoran yang berpotensi terjadi berdasarkan analisis kinematik yaitu longosran baji (perpotongan joint set 1 dan joint set 2) dengn nilai RMR sebesar 78,58 termasuk ke kategori baik kelas II dan nilai bobot SMR 74,98. Hasil kesimpulan dari penelitian pada lereng KM 20 potensi longsoran yang terjadi sebesar 40% dan diberikan perkuatan lereng dengan beton semprot (shotcrete) sedangkan di KM 27 potensi longsoran sebesar 20% dan diberikan perkuatan lereng beruapa baut batuan (bolting) Kata Kunci : Lereng, Kestbailan Lereng, Analisis kinematik, Rock Mass Rating (RMR) dan Slope Mass Rating (SMR)