//
PENGARUH REGANGAN RATA-RATA TERHADAP UMUR LELAH BERDASARKAN PENDEKATAN STRAIN-LIFE |
|
BACA FULL TEXT ABSTRAK Permintaan Versi cetak |
|
Pengarang | Rauzatul Akmal - Personal Name |
---|---|
Abstrak/Catatan Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh nilai rata-rata data regangan terhadap umur lelah berdasarkan pendekatan strain-life. Data sinyal regangan dibangunkan dengan nilai rata-rata negatif, nol, dan positif dengan amplitudo konstan dan bervariasi dalam range 200με sampai dengan 2000 με. Dalam penelitian ini, material yang digunakan dalam proses simulasi adalah baja karbon SAE 1045. Hasil dari analisis menunjukkan bahwa model Coffin-Manson tidak memberikan umur lelah yang berbeda untuk sinyal regangan dengan nilai rata-rata negatif, nol ataupun positif. Ini disebabkan karena model Coffin-Manson mengasumsikan bahwa data regangan memiliki nilai rata-rata nol. Namun data regangan dengan nilai rata-rata negatif memberikan umur lelah yang lebih panjang dibandingkan sinyal regangan dengan nilai rata-rata nol dan positif berdasarkan model Morrow dan SWT. Didapatkan pula bahwasanya data regangan konstan dan bervariasi memberikan umur lelah yang berbeda hasilnya. Namun untuk data regangan bervariasi tensile-compress dan data regangan bervariasi compress-tensile memberikan umur lelah yang sama untuk data regangan dengan nilai rata-rata negatif, nol, dan positif. Hasil umur lelah yang sama juga diperoleh dari data regangan bervariasi low-high dan data regangan bervariasi high-low. Nilai rata-rata regangan tidak mempengaruhi umur lelah berdasarkan pendekatan strain-life, ini dikarenakan oleh tidak adanya pertimbangan efek urutan pembebanan amplitudo pada saat dilakukannya simulasi pada data regangan. | |
Tempat Terbit | |
Literature Searching Service | Hard copy atau foto copy dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan isi formulir online (Chat Service LSS) |
Share Social Media | |
Tulisan yang Relevan PREDIKSI UMUR LELAH PEGAS ULIR SUSPENSI DEPAN MINIBUS YANG DIKEMUDIKAN PADA PERMUKAAN JALAN DATAR, MENANJAK DAN MENURUN BERBASIS PENDEKATAN STRAIN-LIFE (Hary Prakasa, 2019) |
|
Kembali ke sebelumnya |