Tujuan dari penelitian ini adalah menyaring noise pada sinyal regangan yang diukur pada lower arm dengan memanfaatkan FFT. Penelitian ini menggunakan sinyal regangan pada pengukuran jalan paving block dan jalan aspal. Dengan algoritma ini, siklus beramplitudo rendah dihapus karena memberikan kontribusi yang minimum terhadap kerusakan lelah yang dihitung menggunakan metode Rainflow Cycle Counting. Efektifitas sinyal yang disaring tergantung pada nilai kerusakan lelah yang dipertahankan minimum 90%, yang dihitung berdasarkan model Coffin-Manson, Morrow dan Smith,Watson dan Topper. Berdasarkan hasil penyaringan, nilai kerusakan lelah dengan model Coffin-Manson adalah 1,01E-4 kerusakan perblok (pengurangan sebesar 9,84%), nilai kerusakan dengan model Morrow adalah 1,13E-4 kerusakan perblok (pengurangaran sebesar 9,49%) dan nilai kerusakan lelah dengan model SWT adalah 1,50E-4 kerusakan perblok (pengurangan sebesar 8,38 %). Kemampuan penyaringan hingga 10,20% siklus pada frekuensi 45 Hz untuk jalan paving block dan 36,24% pada frekuensi 90 Hz untuk jalan aspal dengan mempertahankan kerusakan lelah lebih dari 90%.