ABSTRAK PT Manggala Usaha Manunggal merupakan perusahaan kontraktor tambang yang berlokasi di Muara Enim, Sumatra Selatan. Pengangkutan batu bara dari stockpile KM107 ke stockpile KM36 jobsite Sriwijaya Lintas Raya menggunakan satu alat gali muat Hitachi 470 LC dan 38 alat angkut Mercedes Benz 4843 K. Target produksi batu bara bulan Agustus 2018 sebesar 140.000 ton/bulan. Adanya berbagai hambatan pada kegiatan pengangkutan batu bara menyebabkan produksi aktual alat angkut 100.959,50 ton/bulan (72,11% dari target produksi). Efisiensi kerja alat angkut masih rendah yaitu 60,52% dan ada tiga ruas dengan grade lebih besar dari 10% yaitu A1–A2 (14,1%), A4–A5 (11%) dan A16–A17 (12,4%). Setelah hambatan dihindari, waktu kerja bertambah dari 450,31 jam/bulan menjadi 533,88 jam/bulan dan efisiensi kerja alat angkut dari 60,52% menjadi 71,75% dengan produksi batu bara 141.606,33 ton/bulan. Setelah grade pada tiga ruas jalan diperbaiki menjadi 10%, perhitungan rimpull dan kecepatan alat angkut diperbaiki, diperoleh produksi baru bara 194.353,67 ton/bulan. Untuk menyesuaikan target pengangkutan batu bara sebesar 140.000 ton/bulan maka cukup digunakan 28 alat angkut. Kata Kunci: efisiensi kerja, grade, kemiringan jalan, batu bara, waktu kerja