Universitas Muhammadiyah Aceh (Unmuha) merupakan salah satu perguruan tinggi swasta yang ada di Kota Banda Aceh yang terus berkembang dengan melengkapi sarana dan prasarananya sebagai perguruan tinggi yang sangat dibutuhkan sebagai pencetak sumber daya manusia yang berkualitas. Dengan adanya perubahan pada guna lahan tersebut maka timbul problema di masa mendatang, salah satunya mengakibatkan peningkatan tarikan dan bangkitan lalu-lintas yang terjadi pada jalan-jalan disekitarnya, serta menambah volume lalu-lintas yang menyebabkan menurunnya kinerja jalan. Penelitian ini bertujuan untuk memodelkan tarikan pergerakan kendaraan yang menuju kampus Unmuha berdasarkan faktor karakteristik tata guna lahan. Data tarikan kendaraan diperoleh dengan teknik survey langsung di tempat studi yakni di lingkungan kampus Unmuha. Berdasarkan data hasil survey terhadap tarikan kendaraan diketahui bahwa tarikan kendaraan pada hari puncak terjadi pada hari Senin dengan total kendaraan mobil (Y1) sebanyak 54 kendaraan/hari dan jumlah kendaraan sepeda motor (Y2) sebanyak 863 kendaraan/hari yang menuju kampus Universitas Muhammadiyah Aceh. Data dianalisis dengan metode regresi linear, berdasarkan model yang diperoleh serta pengujian masing-masing model, maka didapat model tarikan kendaraan roda empat (mobil) dalam bentuk persamaan Y1 = 2,776 + 0,005X1, dengan nilai determinasi (R2) yang didapat yaitu 0,674, model ini dapat ditafsirkan bahwa untuk setiap peningkatan jumlah mahasiswa (X1) di setiap fakultas dan akademi maka meningkatkan pula jumlah tarikan kendaraan roda empat (mobil) sebesar 0,005. Sedangkan model tarikan kendaraan roda dua (sepeda motor) yaitu dalam bentuk persamaan Y2 = 10,581 + 0,027X1 + 0,103X4, nilai determinasi (R2) yang diperoleh yaitu 0,850, model ini dapat ditafsirkan bahwa setiap peningkatan jumlah mahasiswa (X1) meningkatkan jumlah tarikan kendaraan roda sepeda motor sebesar 0,027, dan untuk setiap peningkatan luas bangunan (X4) meningkatkan jumlah tarikan kendaraan sepeda motor sebesar 0,103.