Abstrak Beton bertulang (reinforced concrete) adalah suatu struktur bangunan yang kuat, tahan lama, dan dapat dibentuk dalam berbagai bentuk serta ukuran. Beton telah banyak mengalami perkembangan yang salah satu diantaranya berupa campuran atau substitusi semen dengan limbah industri seperti fly ash atau material alam seperti bijih besi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kapasitas geser balok, pola retak, defleksi dan daktilitas yang terjadi pada balok Beton Mutu Ultra Tinggi Substitusi (BMUTS) menggunakan fly ash sebagai pengganti semen dan bijih besi sebagai filler yang dan dilakukan perbandingan dengan balok Beton Mutu Ultra Tinggi Normal (BMUTN). Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan baja tulangan tarik 4D19 dengan (fy) 449,796 MPa, baja tulangan tekan 2D16 dengan (fy) 439,118 MPa, baja tulangan geser Ø6-1000 mm dengan (fy) 346,958 MPa. Mutu beton (f’c) balok BMUTS 103,509 MPa dan balok BMUTN 109,817 MPa. Nilai Faktor Air Semen sebesar 0,20, batu pecah dengan diameter maksimum 5 mm. Komposisi optimum fly ash 15%, bijih besi 6%, dan superplasticizer jenis viscocrete 3115N 1,5% masing-masing dari berat semen. Benda uji yang digunakan sebanyak 2 benda uji balok yaitu 1 balok BMUTS dan 1 balok BMUTN. Ukuran balok benda uji 150×300×2200 mm, pengujian pada umur 28 hari menunjukkan benda uji mengalami gagal geser. Hasil penelitian didapatkan kapasitas geser balok BMUTS sebesar 15,380 ton dengan lendutan 8,304 mm dan daktilitas 1,061, sedangkan kapasitas geser balok BMUTN sebesar 15,310 ton dengan lendutan 8,181 mm dan daktilitas 1,059. Dari penelitian ini, diperoleh bahwa penggunaan bahan aditif mengalami peningkatan nilai defleksi dan daktilitas pada balok BMUTS. Kata kunci : Kapasitas geser, balok beton bertulang, beton mutu ultra tinggi, fly ash, bijih besi.