PT Bara Energi Lestari merupakan perusahaan tambang batubara yang menerapkan sistem tambang terbuka dengan metode strip mine. Penelitian ini difokuskan kepada pengaruh lebar jalan angkut terhadap produktivitas pengangkutan batubara. Saat ini ditemukan 63% lebar jalan lurus (6–8 meter), 100% lebar jalan tikungan (7–12 meter) dan 11% kemiringan di 5 ruas jalan yang tidak memenuhi standar. Produksi pengangkutan batubara yang dihasilkan pada kondisi saat ini dengan menggunakan 5 dump truck IVECO DC330G34H adalah sebesar 17.827 ton dan belum mencapai target produksi bulan April 2018 sebesar 46.928 ton. Metode yang dilakukan untuk mencapai target produksi dengan melakukan simulasi perbaikan jalan angkut untuk mengurangi waktu hambatan yang terjadi akibat pengaruh geometri jalan angkut saat kegiatan pengangkutan batubara sehingga waktu edar dump truck terutama waktu tempuh (travel time) menjadi lebih kecil dan dapat memaksimalkan jumlah dump truck yang harus digunakan dalam satu fleet. Selanjutnya meningkatkan efesiensi kerja dengan mengurangi waktu hambatan diluar pengaruh geometri jalan angkut. Berdasarkan perhitungan, lebar jalan lurus minimum yang harus dipenuhi sebesar 9 meter dan lebar tikungan 18 meter. Setelah dilakukan simulasi perbaikan geometri jalan angkut batubara dan peningkatan efesiensi kerja dengan menggunakan 5 unit dump truck IVECO DC330G34H maka produksi yang dihasilkan sebesar 31.567 ton/bulan. Target produksi bulan April 2018 akan tercapai apabila menggunakan 8 unit dump truck IVECO DC330G34H dengan produksi sebesar 50.508 ton/bulan. Kata kunci: dump truck, efisiensi kerja, lebar jalan, produksi pengangkutan batubara, peningkatan produksi, waktu hambatan