Perkembangan lalu lintas suatu daerah tidak lepas dari peranan jalan. Jalan merupakan sarana penghubung dari satu daerah ke daerah lain, dengan kebutuhan pengguna jalan yang beraneka macam. Jalan Lamreung merupakan jalan dengan ciri-ciri perjalanan jarak sedang, kecepatan rata-rata sedang dan lebar 4 m. Konstruksi perkerasan jalan ini bersifat perkerasan lentur (flexible) dengan penggunaan bahan aspal sebagai bahan pengikatnya. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui informasi tentang kondisi Jalan Kecamatan Krueng Barona Jaya – Kabupaten Aceh Besar sekarang ini, jenis kerusakan jalan dan dapat ditentukan jenis penanganan sesuai kondisi permukaan jalan, sehingga dapat dilakukan perbaikan atau pemeliharaan secepatnya untuk kenyamanan dan keamanan bagi pengguna jalan. Lokasi pengamatan yang dilakukan adalah jalan lamreung dengan panjang ruas jalan 758 m menggunakan metode Bina Marga dengan membagi jalan menjadi beberapa STA yaitu tiap 200 m. Kemudian tiap STA jalan dilakukan pengamatan secara visual, yaitu pengukuran untuk mengidentifikasi jenis dan jumlah kerusakan dan dilakukan pengamatan volume lalu-lintas. Dalam metode Bina Marga, kerusakan ditentukan dari 2 faktor utama yaitu: tipe kerusakan dan jumlah kerusakan. Berdasarkan hasil pengolahan data diperoleh lubang (potholes) sebesar 0,34 %, retak kulit buaya (alligator cracks) sebesar 0,47 %, tambalan (patching) sebesar 0,97 %, amblas (depression) sebesar 3,13 %, retak memanjang (longitudinal cracking) sebesar 9,13 % dan pelepasan butir (raveling) sebesar 20,71 %. Kata Kunci : Metode Bina Marga, Kerusakan jalan, Penangan jalan, Perkerasan lentur