Investigasi bidang gelincir tanah longsor telah dilakukan di jalan Banda Aceh-Meulaboh tepatnya dikawasan Gunung Paro Km 34, Kecamatan Lhoong, Aceh Besar dengan menggunakan metode polarisasi terimbas konfigurasi pole-dipole. Pengukuran nilai chargeabilitas bawah permukaan dilakukan pada lima lintasan pengukuran dengan menggunakan alat Terameter ABEM SAS 4000. Tiap lintasan pengukuran dibentang sepanjang 50 meter di daerah yang berpotensi rawan longsor menggunakan 21 elektroda dengan spasi 2,5 meter. Pengolahan data chargeabilitas dilakukan menggunakan software Res2dinv untuk mendapatkan gambaran litologi bawah permukaan pada lokasi penelitian. Hasil interpretasi menunjukkan bahwa pada lokasi penelitian terdeteksi beberapa litologi lapisan bawah permukaan yang terdiri dari pasir berlempung dengan nilai chargeabilitas 4-11 msec, lempung basah dengan nilai chargeabilitas 1-3 msec, dan gamping dengan nilai chargeabilitas 12-50 msec. Bidang gelincir didapat pada lintasan 2 sampai lintasan 5, masing-masing terletak pada lapisan pertama yaitu berupa batuan lempung pasiran dan lempung basah dengan nilai chargeabilitas rata-rata 0-15 msec. Bidang gelincir ini diidentifikasikan karena berada di atas lapisan yang banyak mengandung air sehingga mengakibatkan material yang berada diatasnya rentan terjatuh. Kata kunci : Bidang gelincir, polarisasi terimbas, pole-dipole dan chargeabilitas.