Ekivalen mobil penumpang (emp) adalah unit untuk mengkonversikan satuan arus lalu lintas dari kendaraan/jam menjadi satuan mobil penumpang (smp/jam). Arus lalu lintas yang terdiri dari bermacam jenis kendaraan, seperti mobil penumpang, bus, truk dan sepeda motor dikonversikan menjadi satu satuan arus lalu lintas yaitu smp/jam dengan menganggap bahwa satu kendaraan, selain jenis kendaraan penumpang, diganti oleh satu kendaraan penumpang dikali dengan emp. Setiap jenis kendaraan memiliki nilai emp yang berbeda dengan jenis kendaraan yang lain, tergantung pada pengaruh keberadaannya didalam suatu arus lalu lintas. Penelitian dilakukan pada ruas Jalan Tgk. Daud Beureueh yang termasuk jalan enam lajur dua arah terbagi (6/2 D), lokasi penelitian ini merupakan penggunaan lahan campuran yaitu area rumah sakit umum, perkantoran serta pendidikan sehingga banyak masyarakat yang mengakses jalan tersebut. Tujuan penelitian ini adalah menghitung ulang nilai ekivalen mobil penumpang pada ruas jalan perkotaan dan membandingkan dengan nilai ekivalen mobil penumpang MKJI 1997. Penentuan nilai emp menggunakan metode analisis regresi. Analisis diperoleh emp dengan interval 5 menit pada Senin pagi yaitu: Sepeda motor = 0,10 dan Kendaraan Berat = 1,2. Pada Senin sore yaitu: Sepeda motor = 2,6 dan Kendaraan Berat = 0,25. Pada hari Rabu Pagi yaitu: Sepeda motor = 1,9 dan Kendaraan Berat = 0,12. Pada Rabu Sore yaitu Sepeda motor = 1,7 dan Kendaraan Berat = 0,36. Hasil penelitian pada ruas jalan Tgk. Daud Beureueh menunjukkan kecenderungan nilai emp yang berubah-rubah disebabkan perbedaan volume lalu lintas pada setiap jam puncak penelitian. Kata kunci: ekivalen mobil penumpang, satuan mobil penumpang, arus lalu lintas.