//

TINJAUAN HUBUNGAN KECEPATAN, KEPADATAN, DAN VOLUME LALU LINTAS MENGGUNAKAN MODEL GREENSHIELDS PADA JALAN PROF. A. MAJID IBRAHIM I KOTA BANDA ACEH

BACA FULL TEXT ABSTRAK Permintaan Versi cetak
Pengarang RAISA NASLIYA - Personal Name
SubjectTRAFFIC - ENGINEERING
Bahasa Indonesia
Fakultas FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SYIAH KUALA
Tahun Terbit 2017

Abstrak/Catatan

ABSTRAK Kemacetan adalah situasi dimana tersendatnya atau terhentinya lalu lintas yang disebabkan oleh banyaknya jumlah kendaraan. Salah satu kemacetan yang terjadi pada jalan Prof. A. Majid Ibrahim I, hal itu dikarenakan jalan tersebut merupakan kawasan persekolahan yaitu SMA Negeri 1 Banda Aceh, SMP Negeri 1 Banda Aceh, dan SD Negeri 2 Banda Aceh, bahkan dijalan tersebut terdapat rumah sakit ibu dan anak, rumah sakit gigi dan mulut unsyiah, dan dikarenakan jalan tersebut merupakan jalan dengan satu arah. Hal tersebut menimbulkan gangguan pada kendaraan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan kecepatan dengan kepadatan, volume dengan kepadatan, dan volume dengan kecepatan dengan model Greenshields serta mengetahui nilai parameter arus lalu lintas maksimum. Pengamatan dilakukan selama 3 (tiga) hari yaitu Senin (7 Agustus 2017), Jum’at (11 Agustus 2017), dan Sabtu (12 Agustus 2017) pada pukul 7.00 WIB – 18.30 WIB. Pengambilan data dilakukan dengan cara survei yaitu mencatat data yang diperlukan secara langsung dengan mengamati jumlah kendaraan serta waktu tempuh kendaraan yang melewati ruas jalan tersebut. Data hasil survei diolah agar mendapatakn hubungan matematis menggunakan pendekatan model Greenshields serta nilai parameter arus lalu lintas maksimum dari ketiga hari pengamatan. Dari hasil penelitian, pada hari Senin diperoleh hubungan kecepatan–kepadatan S=23,7532–0,122D, hubungan volume– kepadatan V=23,7532–0,122D 2 , dan hubungan volume–kecepatan V=194,114S– 8,1721S 2 . Sedangkan untuk hari Jum’at diperoleh hubungan kecepatan–kepadatan S=35,3870–0,5013D, hubungan volume–kepadatan V=35,3870–0,5013D , dan hubungan volume–kecepatan V = 70,579S–1,9944S 2 . Sedangkan untuk hari Sabtu diperoleh hubungan kecepatan–kepadatan S=31,1249–0,2484D, hubungan volume–kepadatan V=31,1249–0,2484D 2 , dan hubungan volume–kecepatan V= 129,2897S–4,0255S 2 . Parameter arus lalu lintas puncak terjadi pada hari Senin yaitu volume maksimum (V ) = 1152,71 smp/jam, kecepatan maksimum pada saat volume maksimum(S M M ) = 11,87 km/jam, dan kepadatan pada saat volume masimum (D ) = 97,05 smp/km. M Kata Kunci : Model Greenshields, persekolahan, rumah sakit, volume, kecepatan, dan kepadatan.

Tempat Terbit Banda Aceh
Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan isi formulir online (Chat Service LSS)

Share Social Media

Tulisan yang Relevan

ANALISIS PERBANDINGAN HUBUNGAN KECEPATAN, VOLUME DAN KEPADATAN KENDARAAN AKTUAL TERHADAP KAJIAN MKJI PADA RUAS JALAN BERLAJUR BANYAK DALAM KOTA (muyasir, 2014)

HUBUNGAN VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADATAN DENGAN MODEL GREENSHIELDS, GREENBERG DAN UNDERWOOD PADA RUAS JALAN LUAR KOTA KAWASAN GUNUNG GEURUTEE (ARI JUANDA, 2019)

MODEL HUBUNGAN ANTARA VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADATAN PADA PUTARAN BALIK ARAH (U-TURN) DI JALAN T. HASAN DEK DENGAN MENGGUNAKAN METODE GREENSHIELDS (Afifuddin, 2014)

HUBUNGAN KEPADATAN, KECEPATAN DAN VOLUME DENGAN METODE GREENSHIELD (JALAN SULTAN ISKANDAR MUDA KOTA BANDA ACEH (RIVAL MARDI, 2018)

PENGARUH PUTAR BALIK ARAH (U-TURN) TERHADAP KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN TEUKU NYAK ARIEF BANDA ACEH (YUNI PREHATMI WIJAYANTI, 2018)

  Kembali ke sebelumnya

Pencarian

Advance



Jenis Akses


Tahun Terbit

   

Program Studi

   

© UPT. Perpustakaan Universitas Syiah Kuala 2015     |     Privacy Policy