KAJIAN SARANA DAN PRASARANA JALUR PEDESTRIAN DI KAWASAN PEUNAYONG, BANDA ACEH Oleh: SRI HANDAYANI NIM. 1409200060069 Komisi Pembimbing: 1. Ir. Mirza Irwansyah, MBA, MLA, Ph.D 2. Dr. Ir. M. Isya, MT ABSTRAK Keberadaan Jalur pedestrian di kawasan Peunayong yang merupakan salah satu kawasan sentra bisnis dan kawasan heritage masih belum dilengkapi dengan sarana dan prasarana yang sesuai dengan ketentuan dan persyaratan dari Kementerian Pekerjaan Umum ditambah lagi padatnya aktivitas yang terjadi di kawasan ini menyebabkan terjadi perubahan fungsi dari jalur pedestrian itu sendiri. Rumusan masalah dalam penelitian ini adalah bagaimana kondisi sarana dan prasarana jalur pedestrian di kawasan Peunayong, bagaimana dampak keberadaan jalur pedestrian di Peunayong bagi pejalan kaki, dan bagaimana strategi penataan sarana dan prasarana jalur pedestrian di kawasan Peunayong yang aksesibilitas bagi pejalan kaki termasuk pejalan kaki yang berkebutuhan khusus atau memiliki keterbatasan fisik. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi sarana dan prasarana jalur pedestrian di kawasan Peunayong, mengevaluasi manfaat keberadaan jalur pedestrian di Peunayong bagi pejalan kaki, dan meningkatkan fungsi jalur pedestrian bagi pejalan kaki termasuk para difable. Metode penelitian menggunakan metode mixed-method atau metode campuran (kualitatif-kuantitatif) dengan pendekatan deskriptif. Data yang diperoleh secara kuantitatif akan dianalisa menggunakan system likert. Dari hasil penelitian kondisi jalur pedestrian pada kawasan Peunayong masih belum dilengkapi dengan sarana dan prasarana yang memadai serta aksesibilitas bagi pejalan kaki, terjadinya pergeseran fungsi jalur pedestrian dan berkurangnya dampak keberadaan jalur pedestrian bagi pejalan kaki karena jalur pedestrian dimanfaatkan oleh pihak lain, belum ada perda khusus yang mengatur mengenai jalur pedestrian. Strategi penataan adalah melakukan revitalisasi secara menyeluruh terhadap jalur pedestrian, melengkapi dengan sarana-sarana yang dibutuhkan oleh pejalan kaki serta khusus untuk jalan R.A Kartini dijadikan pedestrian street dengan pembatasan kendaraan bermotor. Kata Kunci : Jalur Pedestrian, Pejalan Kaki, difable, Sarana, Prasarana, Peunayong THE STUDY OF PEDESTRIAN PATH FACILITIES AND INFRASTRUCTURE IN PEUNAYONG AREA, BANDA ACEH By: SRI HANDAYANI NIM. 1409200060069 Supervising Commission: 1. Ir. Mirza Irwansyah, MBA, MLA, Ph.D. 2. Dr. Ir. M. Isya, MT ABSTRACT The existence of pedestrian path in Peunayong area which is one of the central business and heritage area is still not equipped with facilities and infrastructure in accordance with the provisions and requirements of the Ministry of Public Works plus the density of activity that occurred in this region caused a change in function of the pedestrian path own. The formulation of the problem in this research is how the condition of pedestrian path infrastructure in Peunayong area, how the impact of pedestrian path in Peunayong for pedestrian, and how the strategy of arrangement of pedestrian pedestrian facilities and infrastructures in Peunayong area that accessibility for pedestrian including pedestrian needs special or have physical limitations. The purpose of this research is to identify pedestrian lane facilities and infrastructure in Peunayong area, to evaluate the benefits of pedestrian path in Peunayong for pedestrians, and to improve pedestrian pedestrian path function including difable. The research method used mixed-method or mixed method (qualitative-quantitative) with descriptive approach. Quantitative data will be analyzed using Likert system. Based on the result of the research, pedestrian condition condition in Peunayong area is not equipped with adequate facilities and infrastructure and pedestrian accessibility, shift of pedestrian path function and decrease of pedestrian pedestrian effect because pedestrian path is utilized by other party, there is no special regulation which governs the pedestrian path. The structuring strategy is to conduct a thorough revitalization of the pedestrian path, complementing with the means required by pedestrians and specifically for R.A Kartini roads to be pedestrian street with restrictions on motor vehicles. Keywords: Pedestrian Path, Pedestrian, difable, Facilities, Infrastructure, Peunayong.