//
KARAKTERISTIK PENGGUNAAN PARUTAN BAN DALAM BEKAS TERHADAP CAMPURAN BETON ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN CARA KERING (DRY PROCESS) |
|
BACA FULL TEXT ABSTRAK Permintaan Versi cetak |
|
Pengarang | FARACH DINA - Personal Name |
---|---|
Subject | ASPHALT CONCRETE - ROAD ENGINEERING |
Bahasa | Indonesia |
Fakultas | FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SYIAH KUALA |
Tahun Terbit | 2017 |
Abstrak/Catatan ABSTRAK Kasus kerusakan jalan yang terjadi di Indonesia pada umumnya berupa retak-retak, gelombang, naiknya aspal ke permukaan jalan dan berupa lubang-lubang, salah satu cara meningkatkan kualitas aspal dan perkerasan lentur dapat dilakukan dengan menambahkan parutan karet ban dalam bekas kendaraan roda 4. Pada penelitian ini digunakan bahan tambah parutan karet ban dalam bekas sebagai bahan substitusi agregat serta penggunaan Portland Cement (PC) sebagai filler dalam campuran Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC) dengan cara kering. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pengunaan parutan karet ban dalam bekas dengan Portland Cement (PC) sebagai filler terhadap karakteristik Marshall campuran Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC). Tahapan awal penelitian adalah mencari Kadar Aspal Optimum (KAO), kemudian dilakukan penambahan parutan karet ban dalam bekas mulai dari 0%, 1%, 2%, 3%, 4% dan 5% terhadap berat campuran. Dari hasil penelitian menunjukkan penambahan persentase parutan karet ban dalam bekas dengan Portland Cement (PC) sebagai filler, mempengaruhi nilai parameter Marshall, terutama nilai MQ, VIM, VFA dan durabilitas pada kadar aspal 5,285% dengan pemakaian filler Portland Cement (PC) 100%. Nilai stabilitas lebih tinggi ada pada campuran 2% parutan karet ban dalam bekas yaitu 1269,30 Kg. Nilai flow lebih tinggi ada pada campuran 1% parutan karet ban dalam bekas yaitu 3,8 mm. Nilai MQ lebih tinggi ada pada campuran 2% parutan karet ban dalam bekas yaitu 391,42 kg/mm. Nilai density pada campuran 1% dan 2% parutan karet ban dalam bekas yaitu 2,37 gr/mm. Nilai VIM lebih tinggi ada pada campuran 2% parutan karet ban dalam bekas yaitu 6,88%. Nilai VMA lebih tinggi ada pada campuran 2% parutan karet ban dalam bekas yaitu 19,16%. Nilai VFA lebih tinggi ada pada campuran 1% parutan karet ban dalam bekas yaitu 64,81% dan nilai durabilitas lebih tinggi ada pada campuran 1% parutan karet ban dalam bekas yaitu 93,82%. Untuk yang memenuhi persyaratan yaitu nilai stabilitas, flow, density dan VMA. Kata kunci : Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC), Parutan Karet Ban Dalam Bekas, Portland Cement (PC). | |
Tempat Terbit | Banda Aceh |
Literature Searching Service | Hard copy atau foto copy dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan isi formulir online (Chat Service LSS) |
Share Social Media | |
Tulisan yang Relevan PENGARUH SUBSTITUSI BAN KARET BEKAS TERHADAP STABILITAS CAMPURAN ASPAL BETON AC-BC DENGAN FILLER SERBUK ARANG TEMPURUNG KELAPA (CUT KHAIRANI D.E, 2017) |
|
Kembali ke sebelumnya |