ABSTRAK Kota Banda Aceh sebagai ibu Kota dari Provinsi Aceh dalam beberapa tahun ini mengalami perkembangan dan perturbuhan penduduk semakin meninggkat. Hal tersebut juga berakibat pada tingginya hambatan samping pada suatu ruas jalan dan akan menyebabkan penurunan pada kinerja jalan. Besarnya hambatan samping sangat berpengaruh terhadap kapasitas ruas jalan dan kecepatan kendaraan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh hambatan samping terhadap kinerja jalan(derajat kejenuhan dan kecepatan) pada Jalan Teuku Abu Lam U (depan perkantoran Balai Kota Banda Aceh). Kinerja jalan diukur dengan DS dan kecepatan. Pengambilan data dilakukan dalam 2 (dua) hari yaitu pada hari kerja (Selasa dan Rabu) dari pukul 06.30 – 18.30 WIB dengan interval waktu 15 menit. Selain itu dibutuhkan juga berupa data jumlah penduduk dan peta Kota Banda Aceh dari instansi terkait. Berdasarkan hasil perhitungan maka diperoleh volume lalu lintas pada hari selasa tanggal 18 April 2017 sebesar 850,4 smp/jam, hambatan samping 907,7 kej/jam dengan kelas hambatan samping sangat tinggi, kecepatan arus bebas 31,5 km/jam, kapasitas sebesar 1300 smp/jam, derajat kejenuhan 0,65. Hari rabu tanggal 19 April 2017 volume lalu lintas sebesar 833,9 smp/jam, hambatan samping 1061,7 kej/jam dengan kelas hambatan samping sangat tinggi, kecepatan arus bebas sebesar 31,5 km/jam, kapasitas sebesar 1300 smp/jam, derajat kejenuhan 0,64. Hasil diatas dapat dilihat bahwa intensitas hambatan sampingnya sangat tinggi dan tinggi. Namun dengan intensitas tinggi derajat kejenuhannya masih sesuai dengan yang disyaratkan oleh MKJI. Maka dari itu kinerja jalan pada Jalan Teuku Abu Lam U depan Perkantoran Balai Kota Banda Aceh masih baik karena sesuai dengan yang disyaratkan oleh MKJI yaitu < 0,75. Pengaruh hambatan samping terhadap Derajat Kejenuhan yaitu semakin tinggi hambatan samping maka semakin tinggi derajat kejenuhan dan pengaruh hambatan samping terhadap kecepatan yaitu semakin tinggi hambatan samping maka semakin tinggi kecepatan lalu lintas. Hal ini bertolak belakang dengan asumsi sebelumnya yaitu semakin tinggi hambatan samping maka semakin rendah kecepatan. Kata kunci: Kapasitas Jalan, Derajat Kejenuhan, Kinerja Jalan