ABSTRAK Hujan lebat berkelanjutan lereng dapat menyebabkan terjadi tanah longsor batuan yang terletak di bagian atas dan tengah dapat mengurangi stabilitas lereng. Kelongsoran yang terjadi pada ruas jalan Banda Aceh–Meulaboh tanggal 1 November 2014 yaitu di Km 28+000. Lokasi Lhoong, Kecamatan Lhong, Kabupaten Aceh Besar disebabkan oleh curah hujan yang tinggi. Kelongsoran ini mengikis hampir separuh badan jalan dan jalur transportasi Banda Aceh-Meulaboh putus total akibat kelongsoran. Berdasarkan permasalahan tersebut sehingga dibutuhkan suatu analisis stabilitas lereng. Tujuan dari analisis stabilitas lereng untuk mengetahui penyebab terjadinya kelongsoran dan mengidentifikasi kekuatan geser terhadap stabilitas lereng. Metode pengukuran dengan mengamati goemetrik kelongsoran, pengukuran dilapangan pada tempat kejadian longsor di laboratorium pengujian sifat-sifat fisis dan kuat geser. Hasil dilapangan menunjukan bidang longsor berbentuk garis lurus dengan kedalaman tanah dangkal. Pengujian sifat-sifat fisis, menghasilkan klasifikasi AASHTO dan USCS dengan jenis tanah lempung organik. Berdasarkan geser langsung menggunakan parameter-parameter kuat geser dan nilai kohesi (c) 8,540 kg/cm2 dan nilai sudut geser (ϕ) 0,48 kg/cm2. Kata kunci : Stabilitas lereng, sudut geser (ϕ)