ABSTRAK Model untuk sistem pelayanan Kapal Ferry pada Pelabuhan Ulee Lheue Banda Aceh untuk kondisi real yaitu Single Channel–Single Phase. Sedangkan untuk kondisi simulasi yaitu Multi Channel-Single Phase. Dari hasil karakteristik antrian trip keberangkatan I diperoleh tingkat rata-rata kedatangan pembeli tiket adalah ???? = 2 orang/ menit, dengan tingkat waktu pelayanan rata-rata sebesar ???? = 2 orang/ menit. Untuk trip keberangkatan II, tingkat rata-rata kedatangan pembeli tiket adalah ???? = 1 orang/ menit, dengan tingkat waktu pelayanan rata-rata sebesar ???? = 2 orang/ menit. Untuk trip keberangkatan III, tingkat rata-rata kedatangan pembeli tiket adalah ???? = 1 orang/ menit, dengan tingkat waktu pelayanan rata-rata sebesar ???? = 2 orang/ menit. Pada kondisi real waktu rata-rata yang dihabiskan pembeli tiket dalam antrian sebesar 10.4 menit, fasilitas pelayanan sibuk melayani pembeli tiket dengan peluang waktu sibuk sebesar 90.6% dan peluang waktu menganggur sebesar 9.3%. Sedangkan untuk kondisi simulasi, waktu rata-rata yang dihabiskan pembeli tiket untuk menunggu dalam antrian sebesar 0.1535 menit, fasilitas pelayanan sibuk melayani pembeli tiket dengan peluang waktu sibuk sebesar 54.4% dan peluang waktu menganggur sebesar 45.6%. Dari hasil di atas jika ditinjau dari fasilitas pelayanannya, dengan menggunakan 1 loket pelayanannya sudah optimal. Jika ditinjau dari lamanya waktu yang dihabiskan pembeli tiket untuk menunggu dalam antrian, lebih baik menggunakan 2 loket. Kata Kunci : Simulasi Sistem Antrian, Sistem Antrian, Arena, Single ChannelSingle Phase