Kawasan Jalan Pocut Baren kota Banda Aceh memiliki tata guna lahan yang berbeda-beda di sepanjang jalan yang terdiri dari kawasan perkantoran, pemukiman, pertokoan dan sekolah. Peningkatan volume lalu lintas dan hambatan samping di Jalan Pocut Baren menyebabkan terjadinya kemacetan di sepanjang jalan dan pada akhirnya menimbulkan penurunan kecepatan kendaraan yang berpengaruh pada tingkat konsumsi Bahan Bakar Minyak (BBM). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis volume lalu lintas dan kinerja jalan, menganalisis kecepatan kendaraan, menganalisis hubungan kecepatan kendaraan dengan konsumsi BBM kendaraan serta menganalisis biaya konsumsi BBM kendaraan pada Jalan Pocut Baren. Penelitian ini dilakukan selama 3 (hari) yaitu hari Minggu, Senin dan Kamis diambil pada jam puncak pagi, siang dan sore hari dimulai dari jam 07.00-09.00, 12.00-14.00 dan 16.00-18.00 WIB. Perhitungan kinerja jalan ditinjau dengan menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997 dan juga menghitung konsumsi BBM kendaraan dengan metode Pasific Consultant International (PCI) 1988 untuk mengetahui hubungan kecepatan kendaraan dengan konsumsi BBM kendaraan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kinerja jalan Pocut Baren terjadi volume puncak pada hari Senin pagi arah Jl. Syiah Kuala ke Jl. T. P. Polem (menuju kota), dimana Q = 994,20 smp/jam dengan nilai derajat kejenuhan 0,85 dan termasuk kategori D yang artinya arus tidak stabil dan kecepatan menurun. Hambatan samping tinggi untuk jalan Pocut Baren terjadi pada jam puncak hari senin dan kamis pagi jam 07.00-08.00 WIB. Hasil perhitungan konsumsi BBM dengan menggunakan persamaan konsumsi BBM yang telah dikalibrasi (Y = 0,0006S2 – 0,00643S + 0,26919) dan diperoleh titik puncak balik (56,4371;0,0879). Kecepatan perjalanan rata-rata maksimum sebesar 59,7015 km/jam dan kecepatan minimum sebesar 25,0696 km/jam maka didapat tingkat konsumsi BBM maksimum pada jalan Pocut Baren diperoleh sebesar 0,1457 ltr/kend/1 km dengan biaya konsumsi BBM yang harus dikeluarkan sebesar Rp. 1.012,62 ,-.