Jalan pada daerah pesisir rentan mengalami genangan air laut yang terjadi akibat pengaruh perubahan iklim dan pasang purnama yang berdampak pada kerusakan jalan. Penggunaan limbah polimer Ethylene Vinyl Acetate (EVA) pada penelitian ini sebagai bahan substitusi aspal untuk meminimalisir kerusakan perkerasan yang disebabkan oleh genangan air laut. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui karakteristik Marshall dan indeks durabilitas campuran laston (AC-WC) dengan substitusi variasi limbah EVA sebesar 0,0%, 1,5%, 3,5%, dan 5,5% terhadap berat aspal pada KAO, serta terhadap lama waktu rendaman air laut selama 30 menit, 24 jam, 36 jam dan 60 jam. Langkah pengujian diawali dengan melakukan pemeriksaan sifat-sifat fisis agregat, aspal dengan dan tanpa substitusi limbah EVA, dilanjutkan dengan pembuatan benda uji dengan kadar aspal rencana untuk penentuan kadar aspal optimum (KAO). Nilai KAO diperoleh sebesar 5,31%, kemudian dilakukan pembuatan benda uji dengan dan tanpa variasi substitusi limbah EVA. Hasil perhitungan indeks durabilitas campuran dengan variasi waktu rendaman serta variasi persentase substitusi limbah EVA, menunjukkan campuran yang memiliki peningkatan kekuatan terbesar dan memiliki kehilangan kekuatan terkecil selama periode waktu rendaman 30 menit sampai dengan 60 jam, sehingga diperoleh campuran dengan substitusi limbah EVA 3,5% merupakan campuran efektif yang memiliki nilai stabilitas pada waktu rendaman 24 jam sebesar 1999,13 kg, dan nilai stabilitas sisa (IRS) sebesar 95,15%, serta terjadi kehilangan kekuatan terkecil pada durabilitas pertama (IDP) sebesar 0,20%, dan terjadi kehilangan kekuatan rata-rata pada durabilitas kedua (IDK) sebesar 2,43%. Berdasarkan dari nilai kekuatan menahan absolut ekivalen kekuatan tersisa (Sa) sebesar 95,18% menunjukkan bahwa campuran dengan substitusi limbah EVA 3,5% masih memiliki kekuatan tersisa yang memenuhi persyaratan minimum stabilitas sisa ≥ 90%. Kata kunci : Genangan Air Laut, Aspal pen 60/70, Durabilitas, Aspal Modifikasi Limbah EVA