//
APLIKASI METODE GEOLISTRIK RESISTIVITAS 2D KONFIGURASI WENNER-SCHLUMBERGER UNTUK IDENTIFIKASI STRUKTUR BAWAH PERMUKAAN JALAN LINTAS BANDA ACEH - MEDAN KM 82-83 |
|
BACA FULL TEXT ABSTRAK Permintaan Versi cetak |
|
Pengarang | Maunazar Ulfah - Personal Name |
---|---|
Abstrak/Catatan Telah dilakukan penelitian untuk menduga struktur bawah permukaan dangkal di kawasan Simpang Beutong Kecamatan Muara Tiga, Kabupaten Pidie. Penelitian dilakukan dengan metode geolistrik resistivitas dengan konfigurasi Wenner-Schlumberger. Pada 2 lintasan sepanjang 96 m dengan spasi 3 m, lintasan dibuat paralel dengan badan jalan dengan arah dari Barat ke Timur. Hasil yang diperoleh menunjukkan bahwa secara keseluruhan terdapat tiga lapisan. Lapisan pertama yang dekat dengan permukaan sangat konduktif (30-95 Ωm) dengan kedalaman sekitar 2 - 5 meter, diduga sebagai tanah timbunan. Di bawah lapisan tersebut terdapat lapisan yang relatif resistif (4-10 Ωm) dengan kedalaman 4-19 meter, diduga sebagai pasir lempungan. Lapisan ketiga dengan resistifitas (0-2 Ωm) dengan kedalaman 7-18 meter, diduga sebagai lempung berair. Lapisan tersebut memiliki nilai resistivitas yang rendah yang diduga lapisan lempung berair yang menyebabkan daerah tersebut sering terjadinya penurunan badan jalan. Dari interpretasi data tersebut didapatkan zona minor fault (patahan minor) diduga menjadi penyebab penurunan pada badan jalan. Kata kunci : Geolistrik, konfigurasi Wenner-Sclumberger, resistivitas. | |
Tempat Terbit | |
Literature Searching Service | Hard copy atau foto copy dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan isi formulir online (Chat Service LSS) |
Share Social Media | |
Tulisan yang Relevan IDENTIFIKASI KEDALAMAN DAN STRUKTUR LAPISAN BAWAH PERMUKAAN JEMBATAN LAMNYONG BANDA ACEH MENGGUNAKAN METODE GEOLISTRIK RESISTIVITAS 2D (Cut Putri Handayani, 2015) |
|
Kembali ke sebelumnya |