Komoditas potensial Kabupaten Gayo Lues adalah serai, tembakau, jagung dan kemiri, yang menyebabkan terjadinya pergerakan ekonomi pada daerah tersebut. Akses utama logistik menuju Kabupaten Gayo Lues melalui jalur Tengah dan Tenggara yaitu ruas jalan Nasional Blangkejeren – Kutacane. Ruas jalan ini berdasarkan fungsinya merupakan kelas jalan kolektor primer. Pada ruas jalan Blangkejeren - Kutacane khususnya STA 476+000 s/d STA 477+000 terdapat dua tipe ruas jalan, yang pertama adalah jalan empat-lajur dua-arah terbagi (4/2 D) dengan lebar jalur 2 × 6 meter dengan dibatasi median 1,50 meter, dan tipe ruas jalan yang kedua adalah dua-lajur dua-arah tak terbagi (2/2 UD) dengan lebar jalur 4 meter dengan kondisi jalan beraspal. Berdasarkan latar belakang tersebut, maka dilakukan penelitian yang bertujuan untuk mengetahui kinerja pada kedua tipe jalan Blangkejeren – Kutacane. Batasan penelitian ini adalah 4/2 D dengan panjang segmen 500 meter, dan 2/2 UD dengan panjang segmen 593 meter. Metode analisa yang digunakan berdasarkan metode MKJI 1997 untuk jalan luar kota. Hasil analisa kinerja jalan Blangkejeren - Kutacane STA 476+000 s/d STA 477+000 berdasarkan rasio volume pada kapasitas masih sangat baik yaitu 0,03 s/d 0,12 (A). Namun berdasarkan kecepatan tempuh rata-rata dari arah Blangkejeren - Kutacane didapat 22,6 km/jam untuk kendaraan ringan (LV) dan 15,9 km/jam untuk kendaraan berat (HV), dari arah Kutacane - Blangkejeren didapat 25,6 km/jam untuk LV dan 16,9 km/jam untuk HV, berdasarkan analisa kecepatan arus bebas didapat 64,35 km/jam LV, dan HV 51,48 km/jam pada tipe jalan 4/2 D. Pada tipe jalan 2/2 UD, berdasarkan kecepatan tempuh rata-rata arah Blangkejeren - Kutacane didapat 17,8 km/jam untuk LV dan 11,5 km/jam untuk HV, dari arah Kutacane - Blangkejeren 27 km/jam untuk LV dan 17,9 km/jam untuk HV sedangkan berdasarkan analisa kecepatan arus bebas didapat 48,88 km/jam LV dan 40,42 km/jam HV. Kata kunci : Ruas jalan Blangkejeren-Kutacane, Kinerja jalan, Volume lalulintas, Kecepatan Kendaraan