ABSTRAK Lapisan perkerasan jalan yang sering mengalami kerusakan adalah Laston AC-WC (Asphalt Concrete - Wearing Course), yang merupakan lapisan teratas dari struktur perkerasan jalan yang menerima langsung repetisi atau pengulangan beban dari kendaraan. Kerusakan konstruksi perkerasan jalan beraspal dapat disebabkan oleh berbagai faktor, seperti muatan kendaraan yang melebihi batas normal, faktor kesalahan pelaksanaan (quality control), faktor perubahan suhu yang berfluktuasi (panas dan dingin), limpasan air dan sebagainya. Pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga terus berusaha untuk memperbaiki dan meningkatkan mutu perkerasan aspal baik dari segi peningkatan beban standar atau stabilitas maupun peningkatan ketahanan terhadap pengaruh cuaca dan air atau durabilitas. Salah satu usaha yang dilakukan adalah dengan memasukkan bahan aditif antistripping agents aspal kedalam Spesifikasi Umum Edisi 2010. Suatu kajian diperlukan mengenai Karakteristik Campuran Beton Aspal dengan Penambahan Aditif Anti Pengelupasan Menggunakan Agregat Halus Batu Pecah dan Pasir Alam, yang menggunakan aspal retona blend 55 sebagai bahan pengikat. Pada penelitian ini, zat aditif yang digunakan adalah Wetfix-BE, untuk mengetahui Karakteristik Campuran Beton Aspal AC-WC (Asphalt Concrete – Wearing Course) menggunakan 20 % Pasir Alam pada Kadar Aspal Optimum (KAO) 6,2% Penelitian menggunakan metode Marshall dengan langkah pertama mencari nilai Kadar Aspal Optimum (KAO). Nilai KAO 6,2% diperoleh dari peneliti sebelumnya ( Fahlevi, 2008 ). Langkah kedua mencari nilai persentase optimum zat aditif antistripping dengan penambahan 0%, 1%, 2%, dan 3% pada nilai KAO untuk setiap campuran Laston AC-WC (Asphalt Concrete - Wearing Course). Hasil penelitian menunjukkan saat KAO 6,2% dan kadar aditif 3% dapat menaikkan nilai stabilitas sebesar 19,27% dari stabilitas aspal normal, serta dapat menaikkan nilai durabilitas sebesar 17,5%. Berdasarkan hasil penelitian diketahui campuran beton aspal AC-WC mengalami peningkatan mutu akibat penambahan zat aditif Wetfix-BE, sehingga pada penerapan di lapangan dapat menahan beban dan cuaca untuk jangka panjang.