ABSTRAK Jalan raya merupakan prasarana transportasi yang penting dalam bidang ekonomi, politik, sosial, dan budaya yang dapat dipergunakan untuk memajukan kemakmuran rakyat salah satunya yaitu Jalan Tengku Hasan Dibakoi. Jalan Tengku Hasan Dibakoi merupakan jalan Kolektor dengan kelas jalan IIIA, jalan ini juga akses yang dapat digunakan untuk menuju PDAM Tirta Mountala. Banyaknya mobilitas kendaraan yang melewati jalan ini menyebabkan volume lalu lintas tinggi, sehingga menimbulkan berbagai permasalahan yang terjadi pada badan jalan sebagai prasarana transportasi. Permasalahan itu dapat berupa kerusakan pada badan jalan. Oleh sebab itu, perlu dilakukan kajian untuk mengevaluasi kerusakan jalan tersebut sehingga dapat ditentukan proses pemiliharan yang sesuai. Metode Bina Marga telah diaplikasikan pada penelitian ini untuk menentukan tingkat kerusakan jalan dan memilih metode yang cocok untuk menanganinya. penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis kerusakan dan tingkat kerusakan yang terjadi pada badan jalan serta menentukan jenis pemeliharaan . Metode Bina Marga merupakan salah satu metode yang sering digunakan untuk mengevaluasi kondisi jalan khususnya di Indonesia. Kajian tingkat kerusakan jalan telah dilakukan dengan membagi Jalan Tengku Hasan Dibakoi dengan panjang 3,228 km menjadi 6 segmen. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa segmen 1 dan 4 merupakan bagian jalan yang mengalami tingkat kerusakan tertinggi dengan nilai UP (Urutan Prioritas) diantara 4 sampai 6 sehingga jenis penanganan yang dilakukan adalah pemeliharaan berkala. Sedangkan pada segmen 2, 3, 5 dan 6 didapat nilai UP >7 penanganan yang dapat dilakukan yaitu berupa pemeliharaan rutin. Informasi ini dapat digunakan oleh instansi terkait sebagai upaya yang dapat dilakukan un tuk memelihara jalan tersebut. Kata Kunci: Bina Marga, kerusakan jalan, Urutan Prioritas, pemeliharaan.