//
ANALISIS PERBANDINGAN HUBUNGAN KECEPATAN, VOLUME DAN KEPADATAN KENDARAAN AKTUAL TERHADAP KAJIAN MKJI PADA RUAS JALAN BERLAJUR BANYAK DALAM KOTA |
|
BACA FULL TEXT ABSTRAK Permintaan Versi cetak |
|
Pengarang | muyasir - Personal Name |
---|---|
Subject | TRANSPORTATION ENGINEERING ROADS |
Bahasa | Indonesia |
Fakultas | Prog. Studi Magister Teknik Sipil |
Tahun Terbit | 2014 |
Abstrak/Catatan ABSTRAK Setiap tahun pertambahan penduduk dan jumlah kendaraan di kota Banda Aceh terus meningkat, sehingga menimbulkan persoalan terhadap kelancaran aliran lalu lintas. Disamping hal tersebut pertumbuhan ekonomi di perkotaan berpengaruh pada pertumbuhan lalu lintas yang semakin tinggi, karena jalan merupakan prasarana untuk pergerakan arus lalu lintas yang memberikan pelayanan terhadap kendaraan. Penataan jalan juga sangat penting untuk kelancaran lalu lintas yang sedang beraktifitas, ditinjau dari kinerja jalan pada volume lalu lintas, kecepatan kendaraan dan geometrik pada jalan cukup komplek sehingga mengakibatkan kemacetan, kesemerautan dan kecelakaan. Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) adalah salah satu referensi atau pedoman dalan perencanaan jalan di Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan antara nilai kecepatan, volume dan kepadatan lalulintas, dan kemudian dibandingkan dengan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) Tahun 1997. Penelitian ini menggunakan Metode MKJI dan Metode Greenshields, sehingga dapat diketahui perbandingan antara kedua metode tersebut. Hasil penelitian yang dilakukan di jalan T. Nyak Arief Banda Aceh, menurut metode Greenshields hubungan kecepatan (S) – kepadatan (D) adalah S = 48,81-0,207D, nilai koefisien determinasi R2 = 0,382, hubungan volume (V) – kepadatan (D) adalah V = 48.81 D – 0,203 D2, nilai R2 = 0,911 dan hubungan volume (V) – kecepatan (S) adalah V = 234,66 S – 4,81 S2 nilai R2 = 0,174. volume maksimum = 2864 smp/jam, kepadatan maksimum (DM) = 118 smp/km, kecepatan saat volume maksimum (SM)= 24.41 km/jam. Sedangkan dengan menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) hubungan kecepatan – kepadatan adalah S = 94,87 - 0,787 D, dengan nilai R2 = 0,937, hubungan volume (V) – kepadatan (D) adalah V = 94.61 D – 0,179 D2, dengan nilai R2 = 0,071, dan hubungan volume (V) – kecepatan (S) V = 117,1 S – 0,945S2 dengan nilai R2 = 0,32. Volume maksimum = 2880 smp/jam, kepadatan maksimum (DM) = 60 smp/km dan kecepatan saat volume maksimum (SM)= 48,05 km/jam. Kata Kunci : Kecepatan, volume, kepadatan, metode Greenshields, MKJI 1997. | |
Tempat Terbit | Banda Aceh |
Literature Searching Service | Hard copy atau foto copy dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan isi formulir online (Chat Service LSS) |
Share Social Media | |
Tulisan yang Relevan ANALISIS PERBANDINGAN METODE MKJI DENGAN MODEL GREENBERG TERHADAP HUBUNGAN VOLUME, KECEPATAN, DAN KEPADATAN (STUDI KASUS JALAN W.R. SUPRATMAN BANDA ACEH) (Meutia Ayuni Yose, 2015) |
|
Kembali ke sebelumnya |