| |
Kiki Ramadhani. HUBUNGAN PEMAKAIAN HELM DENGAN DERAJAT CEDERA KEPALA PADA PENGENDARA SEPEDA MOTOR. Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2013 |
|
AbstrakCedera kepala merupakan salah satu penyebab kematian terbanyak akibat kasus kecelakaan lalulintas. cedera kepala akibat kecelakaan lalulintas merupakanpenyebab utama disabilitas dan mortalitas di negara berkembang. keadaan ini umumnya terjadi pada pengemudi sepeda motor tanpa helm atau pemakaian helm yang kurang tepat yang tidak memenuhi standar. penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan pemakaian helm dengan derajat cedera kepala pada pengendara sepeda motor. penelitian ini merupakan penelitian analitik observasional dengan desain cross-sectional dan pengambilan sampel dilakukan melalui tekhnik random sampling. berdasarkan hasil penelitian, didapatkan karakteristik pasien dari segi usia kelompok usia yang terbanyak yang menderita cedera kepala adalah kelompok usia 15-20 tahun (46,2%). jenis kelamin terbanyak yang menderita cedera kepala adalah laki-laki (78,8%) dengan rata-rata pasien tidak menggunakan helm yaitu sebanyak 31 orang (59,6%) dan kategori cedera kepala terbanyak
Baca Juga : PENGARUH PEMAKAIAN HELM TERHADAP GAMBARAN KLINIS PASIEN CEDERA KEPALA (dr. Wieko Prayudi, 2020) ,
Baca Juga : KAJIAN PERILAKU PENGENDARA DAN FAKTOR-FAKTOR DOMINAN YANG BERPENGARUH TERHADAP RISIKO KECELAKAAN SEPEDA MOTOR DI KOTA BANDA ACEH (ALVISYAHRI, 2020) , adalah cedera kepala sedang yaitu sebanyak 29 orang (55,8%). hasil penelitian menunjukkan adanya hubungan yang signifikan antara pemakaian helm dengan derajat cedera kepala pada pengendara sepeda motor, dimana p value = 0,02 (p < 0,05). kata kunci: cedera kepala, Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan mengisi Form LSS di bawah. Literature Searching ServiceTulisan yang relevan KAJIAN PERILAKU PELAJAR SMA/SMK TERHADAP KESELAMATAN BERKENDARA SEPEDA MOTOR DI KABUPATEN ACEH BESAR (STUDI KASUS: SMAN 1 INDRAPURI DAN SMKN 1 MESJID RAYA) (Shela Eltiana, 2020) ,HUBUNGAN CONSIDERATION OF FUTURE CONSEQUENCES DAN PERILAKU AGGRESSIVE DRIVING PADA PENGENDARA SEPEDA MOTOR DEWASA AWAL (Puteri Mentari Bengi, 2019) , ANALISIS PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGENDARA SEPEDA MOTOR PADA JALAN BANDA ACEH-MEDAN DAN JALAN BANDA ACEH-MEULABOH (ZAFARA QURATUL AYUNI, 2019) , |
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |