Muhammad Noval Akbar. ANALISIS STRUKTUR BAWAH PERMUKAAN JEMBATAN PENGHUBUNG KECAMATAN BARONA JAYA-KUTA BARO (JEMBATAN COT IRI) ACEH BESAR DARI DATA RESISTIVITAS 2D. Banda Aceh : Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala, 2016

Abstrak

Penelitian ini telah dilakukan untuk mengetahui kondisi lapisan keras tapak pondasi bawah permukaan jembatan penghubung kecamatan barona jaya dengan kuta baro pada hulu aliran sungai krueng barona jaya menggunakan metode resistivitas. teknik pengumpulan data dilakukan di sisi pondasi jembatan dengan jumlah lintasan pengukuran sebanyak 4 lintasan dengan rata-rata panjang setiap lintasan 160 meter. pada penelitian ini menggunakan konfingurasi wenner-schlumberger dengan konsep sounding dan profiling yang dapat menghasilkan penampang 2d. dari 4 lintasan pengukuran, hanya satu lintasan yang ditemukannya lapisan keras (hard rock) yaitu di lintasan ke-1 pada koordinat titik awal n 05°32’06,1” & e 95°22’14,9” dan titik akhir n 05°32’11,1” & e 95°22’15,2. dan dari model penampang 2d tidak ditemukan adanya indikasi sesar/patahan-patahan aktif dangkal yang berada di bawah permukaan jembatan cot iri namun, di setiap lintasan pengukuran ditemukan lapisan alluvial di dominasi oleh lempung dengan

Baca Juga : IDENTIFIKASI KEDALAMAN DAN STRUKTUR LAPISAN BAWAH PERMUKAAN JEMBATAN LAMNYONG BANDA ACEH MENGGUNAKAN METODE GEOLISTRIK RESISTIVITAS 2D (Cut Putri Handayani, 2015) ,

Baca Juga : IDENTIFIKASI STRUKTUR BAWAH PERMUKAAN MENGGUNAKAN METODE GEOLISTRIK RESISTIVITAS DAN INDUCED POLARIZATION (IP) PADA AREA PEMBANGUNAN JEMBATAN KRUENG KALENG, SABET, ACEH JAYA (Redhani Gemasih, 2016) ,

ebalan >10 meter. lempung merupakan tanah ekspansif yang dimana tanah tersebut dapat mempengaruhi kondisi kestabilan pondasi jembatan. dengan sistem struktur pondasi jembatan yang baik akan menghasilkan struktur pondasi jembatan cot iri lebih kuat dan stabil. kata kunci : jembatan, metode resistivitas, dan penampang

Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan mengisi Form LSS di bawah.

Literature Searching Service



Tulisan yang relevan

IDENTIFIKASI STRUKTUR BAWAH PERMUKAAN JEMBATAN LAMNYONG, DARUSSALAM MENGGUNAKAN METODE INDUCED POLARIZATION (IP) (ZAHDATUL AINUN, 2018) ,

INTERPRETASI STRUKTUR BAWAH PERMUKAAN UNTUK MENGETAHUI ZONA KERUSAKAN JALAN DIKAWASAN ALUE NAGA, BANDA ACEH DENGAN METODE RESISTIVITAS (Rozia Navatin, 2018) ,

DETERMINASI LAPISAN TERINTRUSI AIR LAUT DENGAN METODE RESISTIVITAS DI KAWASAN PEUKAN BADA, ACEH BESAR (Ria Triani, 2020) ,


Kembali ke halaman sebelumnya


Pencarian

Advance



Jenis Akses


Tahun Terbit

   

Program Studi