| |
M. Kashah Nasthy. APLIKASI METODE ELEMEN HINGGA UNTUK SIMULASI PERILAKU LELAH BAJA TAHAN KARAT AISI 304. Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2015 |
|
AbstrakAplikasi metode elemen hingga untuk simulasi perilaku lelah baja tahan karat aisi304
oleh
m. kashah nasthy
0904102010007
keahlian pembentukan dan material
abstrak
baja tahan karat aisi 304 merupakan material yang digunakan secara luas dalam perindustrian. namun, baja tahan karat jenis aisi 304 banyak mengalami kegagalan lelah akibat beban berulang. penggunaan finite element analysis dapat menjadi salah satu solusi untuk mempelajari perilaku lelah suatu bahan. penelitian ini bertujuan melakukan kajian secara numerik untuk mengkaji parameter yang berpengaruh dalam uji lelah. kajian dilakukan dengan mengamati perubahan bentuk kurva s-n sebagai akibat dari perbedaan parameter yang diuji. perangkat lunak yang akan digunakan untuk menyelesaikan penelitian ini adalah program ansys release 14. simulasi uji lelah dilakukan dengan membuat model pembebanan menyerupai mesin uji lelah tipe rotating bending dan cantilever rotary bending. geometri spesimen dimodelkan berdasarkan standar astm
Baca Juga : PENGARUH ANNEALING PASCA PENGELASAN TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTURMIKRO PADA SAMBUNGAN AISI 1018 DAN AISI 308 (Kharisma Permana, 2018) ,
Baca Juga : ANALISA KETANGGUHAN PADA DAERAH LAS HASIL PENGELASAN BAJA AISI 1018 DAN AISI 308 PASCA ANNEALING (Nazaruddin, 2020) , e-466. pemberian nilai fatigue properties untuk baja tahan karat aisi 304 dilakukan berdasarkan handbook asme vol.19. parameter yang diuji pada fatigue properties adalah fatigue strength coefficient, ductility coefficient, dan ductility exponent. berdasarkan hasil simulasi peningkatan nilai dari fatigue strength coefficient dan ductility exponent membuat grafik kurva s-n cenderung bergerak ke kanan dan lebih menyerupai seperti grafik hasil eksperimen mesin uji rotating bending. sedangkan, peningkatan nilai ductility coefficient menyebabkan grafik kurva s-n bergerak ke atas menyerupai grafik dari hasil mesin uji cantilever rotary bending. hal tersebut menjelaskan penyebab terjadinya perbedaan jumlah siklus antara hasil simulasi dan eksperimen. bentuk plot grafik kurva s-n sangat dipengaruhi oleh nilai-nilai pada fatigue properties. oleh karena itu, fatigue properties sangat perlu diperhatikan ketika melakukan kajian uji lelah menggunakan metode elemen hingga. kata kunci : baja tahan karat aisi 304, metode elemen hingga, studi parameter, rotating bending, cantilever rotary Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan mengisi Form LSS di bawah. Literature Searching ServiceTulisan yang relevan PERUBAHAN KURVA POLARISASI BAJA AISI 304 AKIBAT BEBAN SIKLIK DALAM MEDIA AQUADES (M. Ridho Rahman, 2016) ,PENGEMBANGAN ALAT UJI KOROSI LELAH: PENGUJIAN LELAH MATERIAL AISI 304 DENGAN MENGGUNAKAN MESIN CANTILEVER ROTARY BENDING FATIGUE. (muhammad afdhal, 2015) , KAJI EKSPERIMENTAL DAN SIMULASI POROS PENGGERAK MESIN KEMPA ULIR (Muhammad Irvin Barizi, 2019) , |
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |