|
| |
|
ardilla ulfah. PENGARUH MANUVER PARKIR KENDARAAN PADA BADAN JALAN TERHADAP KINERJA LALU LINTAS (Studi Kasus Jalan T. Panglima Nyak Makam Lampineung Kota Banda Aceh). Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2013 |
|
AbstrakAbstrak
kebutuhan lahan parkir saat ini berbanding terbalik dengan lahan parkir yang tersedia, sehingga menyebabkan timbulnya parkir kendaraan pada badan jalan (on street parking). salah satu ruas jalan di kota banda aceh yang badan jalan digunakan untuk parkir kendaraan adalah jalan panglima nyak makam. pada jalan ini terdapat beberapa warung kopi yang sangat ramai. kendaraan yang melewati ruas jalan ini mengalami pengurangan kecepatan, dan memperburuk kondisi jalan sehingga menimbulkan antrian kendaraan. berdasarkan permasalahan tersebut penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh manuver kendaraan saat keluar masuk parkir pada badan jalan terhadap kinerja jalan lalu lintas dan model hubungan antara volume, kecepatan dan kepadatan pada ruas jalan tersebut. dalam menentukan model hubungan antara tiga variabel yaitu volume, kecepatan dan kepadatan digunakan model greenshields sebagai model terbaik dengan nilai determinasi tertinggi. berdasarkan hasil yang diperoleh dapat
Baca Juga : ANALISIS OFF STREET PARKING DAN PENGARUHNYA TERHADAP KINERJA RUAS JALAN T. PANGLIMA NYAK MAKAM (STUDI KASUS 0 + 000 – 0 + 300 MENUJU ARAH JALAN T. NYAK ARIEF) (Fauzan Yusra Siregar, 2020) ,
Baca Juga : PENGARUH PARKIR PADA BADAN JALAN TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS DI JALAN DIPONEGORO PASAR ACEH (DARA AULIA ULFA, 2018) , t kapasitas untuk arah utara adalah 2804 smp/jam, tetapi setelah ada kegiatan parkir yang menggunakan sebagian badan jalan kapasitasnya turun menjadi 1925 smp/jam atau 31%. untuk ruas jalan arah ke selatan, kapasitas sesungguhnya adalah 2756 smp/jam, setelah adanya kegiatan parkir kapasitasnya menjadi 1929 smp/jam atau menurun sebesar 30%. nilai derajat kejenuhan tingkat pelayanan jalan pada jalan panglima nyak makam untuk kondisi tak ada parkir pada arah utara dan selatan menunjukkan pada tingkat pelayanan a sedangkan untuk kondisi ada parkir menunjukkan pada tingkat pelayanan b. tingkat pelayanan berdasarkan kecepatan rata-rata arah utara dan selatan pada lajur tengah kondisi non manuver menunjukkan tingkat pelayanan b, sedangkan pada lajur kanan menunujukkan tingkat pelayanan a. kondisi manuver in dan manuver out pada lajur tengah dan lajur kanan menunjukkan tingkat pelayanan Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan mengisi Form LSS di bawah. Literature Searching ServiceTulisan yang relevan TINJAUAN KAPASITAS PARKIR RODA EMPAT DI LOKASI ELEKTRONIK PARKING (E-PARKING) DI JALAN T. NYAK MAKAM KOTA BANDA ACEH (Ryky Junanda, 2019) ,EVALUASI KELAYAKAN POLA PARKIR TERHADAP KINERJA JALAN PANGLIMA NYAK MAKAM KOTA BANDA ACEH (Maisa Ariani, 2015) , PENGARUH MANUVER KENDARAAN PARKIR DI BADAN JALAN TERHADAP PENURUNAN KAPASITAS DAN KARAKTERISTIK LALU LINTAS JALAN TEUKU UMAR KOTA BANDA ACEH (YUSMADI, 2019) , |
|
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |