| |
Muchsin. MODEL TIME-COST TRADE-OFF PADA PEKERJAAN KOLOM DI KOTA LHOKSEUMAWE. Banda Aceh : Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala, 2019 |
|
AbstrakTugas akhir sarjana
model time-cost trade-off pada pekerjaan kolom
bangunan gedung di lhokseumawe
muchsin
1204101010126
program studi sarjana teknik sipil
jurusan teknik sipil-fakultas teknik
universitas syiah kuala
abstrak
pelaksanaan proyek konstruksi sangat tergantung dengan proses manajemen proyek, baik biaya maupun waktu. pada proses pelaksanaannya, penyedia jasa harus menyelesaikan satu pekerjaan sebelum mengerjakan pekerjaan selanjutnya. mengatasi masalah tersebut memerlukan suatu cara yaitu dilakukan percepatan. tujuan dari penelitian ini adalah melakukan pemodelan time-cost trade-off. model time-cost trade-off yaitu percepatan durasi pelaksanaan proyek yang dilakukan dengan metode crashing dengan mempertimbangkan biaya dengan menganalisa sejauh mana waktu dapat dipersingkat. penelitian ini dilakukan pada pekerjaan kolom pada bangunan gedung di lhokseumawe. pengolahan data dilakukan dengan menggunakan validitas, reliabilitas, model time-cost trade-off dan validasi
Baca Juga : MODEL TIME-COST TRADE-OFF PADA PEKERJAAN TANGGA BETON BANGUNAN GEDUNG DI BANDA ACEH (T. Muhammad Fachrul Rozie, 2019) ,
Baca Juga : MODEL TIME-COST TRADE-OFF PADA PEMASANGAN KUSEN DAN DAUN PINTU DI KABUPATEN ACEH TAMIANG (Ardiansyah, 2019) , model. manfaat dari permodelan ini yaitu untuk mengetahui seberapa besar biaya tambahan per hari yang diperlukan. model yang dihasilkan adalah persamaan y = 5,426.80 x2 - 882,910.71 x + 57,592,411.84 untuk pekerjaan pengecoran y = -46,410.14 x2 - 401,436.27x + 57,332,806.52 untuk pembesian, dan persamaan y = 2,855.23 x2 - 370,016.27x + 24,188,006.55 untuk pekerjaan bekisting. crash duration pekerjaan kolom adalah 1 hari untuk pengecoran, 3 hari untuk pembesian dan 3 hari untuk bekisting. pekerjaan pengecoran kolom percepatan maksimum yang dapat dilakukan adalah 9 hari (10% dipercepat dari durasi normal) dan biaya tambahan maksimum sebesar 5,97% dari biaya normal. pekerjaan pembesian kolom percepatan maksimum yang dapat dilakukan adalah 7 hari (30% dipercepat dari durasi normal) dan biaya tambahan maksimum sebesar 6,51% dari biaya normal. pekerjaan bekisting kolom percepatan maksimum yang dapat dilakukan adalah 7 hari (30% dari durasi normal) dan biaya tambahan maksimum sebesar 8,32% dari biaya normal. biaya tambahan per hari berbeda-beda untuk pekerjaan pada kolom dari biaya normal karena model time-cost trade-off berupa non-linear. kata kunci: time-cost trade-off, durasi normal, biaya normal, biaya crash pekerjaan Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan menghubungi email pengarang : muchsin.iskandar@gmail.com atau dapat mengisi Form LSS di bawah. Literature Searching ServiceTulisan yang relevan MODEL TIME-COST TRADE-OFF PADA PEKERJAAN PENGECATAN DINDING DAN JENDELA DI PIDIE JAYA (Firza Nuzula, 2019) ,MODEL TIME-COST TRADE-OFF PADA PEKERJAAN BALOK INDUK DAN BALOK ANAK DI KABUPATEN ACEH UTARA (Nuraini, 2019) , MODEL TIME-COST TRADE-OFF PADA PEKERJAAN TANAH PONDASI MENERUS DAN PASANGAN PONDASI MENERUS DI KOTA LANGSA (Reza Afrizal, 2019) , |
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |