![](../images/header.jpg)
| |
SITI NADYA PUTRI. ANALISIS TARIF PESAWAT BERDASARKAN TOTAL OPERATING COST, ABILITY TO PAY DAN WILLINGNESS TO PAY RUTE BANDA ACEH JAKARTA. Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2019 |
|
AbstrakAbstrak
terjadinya kenaikan tarif pesawat sejak bulan november 2018 dan penerapan
bagasi berbayar pada beberapa maskapai penerbangan sejak januari 2019
menimbulkan menurunnya jumlah pengguna pesawat. pokok permasalahan yang
akan dibahas dalam penelitian ini adalah menentukan tarif pesawat terbang yang
ideal berdasarkan, total operating cost, ability to pay, dan willingness to pay.
penelitian ini terdiri dari pengumpulan data yaitu data primer dan data sekunder.
data primer diperoleh dengan cara menyebarkan kuesioner kepada pengguna
pesawat terbang rute banda aceh – jakarta menggunakan teknik revealed
preference. sedangkan data sekunder diperoleh dengan melakukan wawancara
terhadap maskapai penerbangan sebagai dasar untuk menentukan total operating
cost (toc) pesawat terbang. berdasarkan penelitian yang dilakukan didapatkan
besaran nilai tarif berdasarkan toc maskapai penerbangan bertarif rendah dengan
load factor yang diasumsikan 75% adalah
Baca Juga : ANALISIS PENETAPAN TARIF ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN ABILITY TO PAY DAN WILLINGNESS TO PAY (STUDI KASUS TRANSKOETARADJA RUTE KEUDAH - DARUSSALAM) (Hasbi Arrizky, 2019) ,
Baca Juga : ANALISIS KEMAMPUAN DAN KEMAUAN MEMBAYAR (ABILITY AND WILLINGNESS TO PAY) PENGGUNA ANGKUTAN DAMRI KOTA BANDA ACEH (LIZA AFRA, 2014) , ar rp1.263.000. besaran nilai tarif berdasarkan toc maskapai penerbangan layanan penuh dengan load factor yang diasumsikan 75% adalah sebesar rp1.556.000. besaran nilai tarif berdasarkan ability to pay (atp) pengguna pesawat citilink sebesar rp2.341.000; atp pengguna pesawat lion air sebesar rp2.367.000; atp pengguna pesawat batik air sebesar rp3.279.000; dan atp pengguna pesawat garuda indonesia sebesar rp3.099.000. besaran nilai tarif berdasarkan willingness to pay (wtp) pengguna pesawat citilink sebesar rp1.357.000; wtp pengguna pesawat lion air sebesar rp1.369.000; wtp pengguna pesawat batik air sebesar rp1.653.000; dan wtp pengguna pesawat garuda indonesia sebesar rp1.652.000. kata kunci: total operating cost, ability to pay, willingness to pay, reveal Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan menghubungi email pengarang : sitinadya41@gmail.com atau dapat mengisi Form LSS di bawah. Literature Searching ServiceTulisan yang relevan ANALISIS RENCANA TARIF JALAN TOL BERDASARKAN PENDEKATAN WILLINGNESS TO PAY (WTP) DAN ABILITY TO PAY (ATP) PADA RENCANA RUAS JALAN TOL SIGLI - BANDA ACEH (Faisal, 2019) ,ANALISIS KELAYAKAN FINANSIAL TARIF BUS TRANS KOETARADJA DI KOTA BANDA ACEH (DHUYUFUR RAHMANI, 2017) , ABILITY TO PAY DAN WILLINGNESS TO PAY TERHADAP RENCANA PEMBANGUNAN KERETA API DI WILAYAH IBUKOTA PROVINSI ACEH (STUDI KASUS: KECAMATAN BAITURRAHMAN, KUTA RAJA, LUENG BATA DAN SYIAH KUALA) (Safika Urrahmi, 2020) , |
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |