Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji tentang pengaruh kondisi jalan terhadap umur lelah pegas ulir kendaraan. sinyal regangan diukur pada sebuah pegas ulir suspensi depan minibus dengan menempelkan strain gauge pada titik kritis komponen tersebut. kendaraan tersebut dikemudikan di atas permukaan jalan datar, jalan menanjak dan jalan menurun. sinyal regangan yang diperoleh dianalisis berdasarkan pendekatan strain-life. hasil analisis menunjukkan bahwa jalan menurun memberikan umur lelah terendah, yaitu 1,52e4 siklus sehingga patah. nilai ini lebih rendah 54 % dibandingkan dengan umur lelah jalan datar dan lebih rendah 4 % dari jalan menanjak. hal ini disebabkan karena faktor pengereman pada saat menurun yang memberikan tegangan yang lebih tinggi kepada pegas ulir. kata kunci: tegangan, regangan, statistik, kegagalan

Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan menghubungi email pengarang : hary.prakasa15@gmail.com atau dapat mengisi Form LSS di bawah.

Literature Searching Service