RAHMA DANI. ANALISIS PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP KEBIJAKAN TRANS KOETARADJA MENGGUNAKAN METODE STRUCTURAL EQUATION MODELLING (SEM) PADA KORIDOR III (PUSAT KOTA – MATA IE). Banda Aceh : Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala, 2018

Abstrak

Peningkatan pendapatan masyarakat yang tinggi menyebabkan kepemilikan kendaraan pribadi menjadi besar yang dapat menimbulkan berbagai masalah transportasi, seperti kemacetan, berkurangnya umur rencana jalan serta meningkatnya tingkat kecelakaan. trans koetaradja merupakan suatu kebijakan dari pemerintah aceh melalui dinas perhubungan komunikasi, informasi dan telematika aceh untuk meningkatkan kualitas dan memperbaiki sistem angkutan umum di kota banda aceh dan kabupaten aceh besar. untuk memastikan kebijakan ini tepat sasaran maka perlu dilakukan kajian persepsi masyarakat berkonsep bottom up dari aspirasi masyarakat agar trans koetaradja dapat menjadi solusi dalam mengatasi kemacetan dan mampu mengurangi ketergantungan masyarakat terhadap penggunaan kendaraan pribadi. tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui persepsi masyarakat serta melihat akseptasi publik terhadap kebijakan trans koetaradja pada koridor iii (pusat kota - mata ie). pengolahan dan analisa data menggunakan

Baca Juga : ANALISIS PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP KEBIJAKAN TRANS KOETARADJA MENGGUNAKAN METODE STRUCTURAL EQUATION MODELLING (SEM) PADA KORIDOR III (PUSAT KOTA – MATA IE) (RAHMA DANI, 2018) ,

Baca Juga : PEMODELAN PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP KEBIJAKAN TRANS KOETARADJA (STUDI KASUS PUSAT KOTA – MATA IE DAN PUSAT KOTA – AJUN – LHOKNGA) (Muhammad Merfazi, 2018) ,

analisis statistik deskriptif dan metode structural equation modelling (sem) berupa model confirmatory factor analysis (cfa). metode pengambilan data yang akan digunakan adalah stated preference (sp) dengan menyebarkan kuesioner berjumlah 170 sampel kepada masyarakat umum seperti pelajar, ibu rumah tangga, pegawai, dan profesi lainnya yang berada di wilayah pusat kota menuju mata ie. pengolahan statistik menghasilkan model pengukuran penghambatan kebebasan bergerak (pkb) yang signifikan mempengaruhi akseptasi kebijakan trans koetaradja (aktk) (t-value, -3.320). berbagai indeks ketepatan model cfa yaitu root mean square residual (rmr= 0,044), adjusted goodness of fit index (agfi = 0,789), dan goodness of fit index (gfi = 0,851) menunjukkan bahwa struktur model dapat diterima untuk menjelaskan hubungan antar variabel-variabel laten maupun terukur yang digunakan. melalui penelitian ini diperoleh informasi mengenai persepsi masyarakat serta akseptasi publik terhadap kebijakan transportasi trans koetaradja sebagai bahan masukan bagi instansi terkait. kata kunci: persepsi masyarakat, akseptasi publik, kebijakan trans koetaradja, metode sem, model cfa, koridor iii, mata

Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan menghubungi email pengarang : rahmaa.dani@gmail.com atau dapat mengisi Form LSS di bawah.

Literature Searching Service



Tulisan yang relevan

ANALISIS KEPENTINGAN DAN KINERJA PENUMPANG TERHADAP KUALITAS PELAYANAN BUS TRANS KOETARADJA KORIDOR 3 PUSAT KOTA-MATA IE ANALYSIS OF IMPORTANCE AND PERFORMANCE OF USER AGAINST THE QUALITY OF TRANS KOETARADJA BUS SERVICE CORRIDOR 3 CITY CENTER-MATA IE (MUHAMMAD AFNAN, 2020) ,

PENERAPAN MODEL MIMIC UNTUK MENGKAJI PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP KEBIJAKAN TRANS KOETARADJA DI KORIDOR I (PUSAT KOTA - DARUSSALAM) MASYARAKAT TERHADAP KEBIJAKAN TRANS KOETARADJA DI KORIDOR I (PUSAT KOTA - DARUSSALAM) (Khalida Surya, 2016) ,

PEMODELAN PENERIMAAN MASYARAKAT TERHADAP KEBIJAKAN BUS TRANS KOETARADJA DI KORIDOR I APK KEUDAH – DARUSSALAM) (Rafita Varia Nensis, 2016) ,


Kembali ke halaman sebelumnya


Pencarian

Advance



Jenis Akses


Tahun Terbit

   

Program Studi