|
| |
|
R.J Tamlekha. TROUBLESHOOTING SISTEM TRANSMISI OTOMATIS SEPEDA MOTOR HONDA SCOPY. Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2018 |
|
AbstrakTroubleshooting sistem transmisi otomatis sepeda motor honda scopy
r.j tamlekha
1404002010019
jurusan teknik mesin, program diploma iii
fakultas teknik universitas syah kuala
abstrak
penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan memahami cara kerja, kontruksi dan rangkaian pada transmisi otomatis sepeda motor honda scopy, serta dapat mengidentifikasi kerusakan pada transmisi otomatis sepeda motor honda scopy. komponen-komponen yang terdapat dalam sistem transmisi otomatis sepeda motor honda scopy adalah: pulleyprimary, drive pulley face, drive face boss, roller weight, ramp plate, v-belt, secondary fixed sheave, sliding sheave, toruqe cam, clutch carrier, clutch housing, counter shaft, counter gear, final gear, drive shaft. cara kerja dari sistem continously variabel transmisi (cvt) melalui dua buah pulley (piringin pemutar v-belt). semakin kecil diameter pulley akan membentuk jarak semakin lebar dan sebaliknya, semakin besar diameter pulley akan membentuk jarak yang
Baca Juga : SISTEM INFORMASI PEMESANAN SEPEDA MOTOR HONDA BERBASIS WEB DENGAN ASP SKRIP PADA PT.CAPELLA DINAMIK NUSANTARA NAD (Irma Hasanah, 2020) ,
Baca Juga : PENGARUH KOMUNIKASI PEMASARAN SEPEDA MOTOR HONDA BEAT TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN KONSUMENRN(STUDI TERHADAP MAHASISWA PROGRAM STUDI S1 DI UNIVERSITAS SYIAH KUALA) (Syarifah Munira, 2014) , mpit. yang dimaksud jarak yang terdapat pada sela-sela pulley, dan diteruskan ke counter gear dan drive shaft saling berhubungan. putaran dari counter gear di teruskan menuju counter shaft karena counter shaft menjadi satu poros dengan counter gear, selanjutnya putaran dari counter shaft diteruskan menuju final gear shaft, dan akhirnya putaran dari final gear shaft diteruskan ke roda. pada dasarnya gear box berfungsi untuk memperbesar momen dengan jalan memperlambat putaran dari drive shaft yang kemudian keluar menuju final gear shaft yang berhubungan dengan roda. perawatan dalam sistem transmisi otomatis sepeda motor honda scopy adalah sebagai berikut: pengantian oli gear dan melakukan pelumasan pada sistem (cvt), dan pergantian kampas kopling, v-belt, dan roller weigh bila terjadi Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan menghubungi email pengarang : r.jrajea@gmail.com atau dapat mengisi Form LSS di bawah. Literature Searching ServiceTulisan yang relevan PERBEDAAN KEPUTUSAN PEMBELIAN KONSUMEN BERDASARKAN SPONSORSHIP DAN CELEBRITY ENDORSER PADA IKLAN TELEVISI (STUDI PADA KONSUMEN SEPEDA MOTOR SKUTIK MEREK HONDA DAN SEPEDA MOTOR SKUTIK MEREK YAMAHA DI BANDA ACEH) (Rifayanti, 2017) ,PEMBUATAN SISTEM KEAMANAN KENDARAAN BERMOTOR BERBASIS SMS GATEWAY DENGAN MIKROKONTROLER ATMEGA 8535 (Airimeriyansari, 2014) , PENGARUH HARGA REFERENSI INTERNAL DAN PERSEPSI KUALITAS MEREK TERHADAP NILAI YANG DITERIMA DAN DAMPAKNYA PADA NIAT MEMBELI KONSUMEN SEPEDA MOTOR HONDA DI KOTA BANDA ACEH (mursyida, 2014) , |
|
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |