Masrulkhalis. FABRIKASI SANDWICH PANEL KAYU LAPIS/ FOAM DAN PERILAKU MEKANIKNYA PADA PEMBEBANAN TEKAN. Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2017

Abstrak

Sandwich panel banyak digunakan sebagai konstruksi dinding pesawat udara, kapal, dan sebagian alat transportasi darat. manfaat dari penggunaan sandwich panel adalah untuk menghemat energi dan memungkinkan solusi cepat dan efektif. tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik material sandwich panel kayu lapis/ foam. metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan metode eksperimen. metode eksperimen tersebut terdiri dari fabrikasi dan pengujian mekanik. berdasarkan hasil penelitian diperoleh bahwa sifat mekanik sandwich panel kayu lapis/ foam untuk laju pembebanan 5 mm/min mempunyai nilai kuat tekan 0,08093 mpa; nilai modulus tekan 3,36 mpa; nilai ketangguhan 1484,05 kgf mm; dan deformasi balik 40,8 mm. laju pembebanan 8 mm/min mempunyai nilai kuat tekan 0,03826 mpa; nilai modulus tekan 2,40 mpa; nilai ketangguhan 1262,7 kgf mm; dan deformasi balik 40,6 mm. dan laju pembebanan 11 mm/min mempunyai nilai kuat tekan 0,06426 mpa; nilai modulus tekan

Baca Juga : FABRIKASI PANEL ALUMINIUM / POLYMER FOAM SANDWICH DAN PERILAKU MEKANIKNYA PADA PEMBEBANAN TEKAN (Rahmad Ramadan, 2018) ,

Baca Juga : PERILAKU BUCKLING DARI HONEYCOMB SANDWICH PANEL PADA PEMBEBANAN TEKAN MENGGUNAKAN ANALISIS ELEMEN HINGGA (HIDAYATUL MUTTAQIN, 2019) ,

4,51 mpa; nilai ketangguhan 1501,4 kgf mm; dan deformasi balik 40,65 mm. oleh karena itu, laju pembebanan sangat mempengaruhi terhadap tinggi dan rendahnya nilai kekuatan material, ketangguhan, dan deformasi balik sandwich panel. sementara itu, kayu lapis yang difungsikan sebagai kulit dari sandwich panel tersebut memainkan peran dalam penentuan karakteristik dari panel tersebut pada pembebanan

Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan menghubungi email pengarang : masrulkhalis_tma@yahoo.com atau dapat mengisi Form LSS di bawah.

Literature Searching Service



Tulisan yang relevan

PENGARUH VARIASI TULANGAN TARIK PADA BALOK PROFIL KANAL (C) FERRO FOAM CONCRETE DENGAN PENAMBAHAN BONGKAHAN CANGKANG SAWIT AKIBAT BEBAN LENTUR (REJA FAHLEZA, 2014) ,

PENGARUH VARIASI TINGGI BALOK PADA PROFIL KANAL (C) FERRO FOAM CONCRETE DENGAN PENAMBAHAN BONGKAHAN CANGKANG SAWIT AKIBAT BEBAN LENTUR (Muhammad Azwar, 2015) ,

PERILAKU BALOK PROFIL CANAL (C) FERRO FOAM CONCRETE DENGAN PENAMBAHAN POZZOLAN ALAMI AKIBAT BEBAN LENTUR (STUDI KASUS DENGAN BEDA LAPIS WIREMESH 3 LAPIS, 4 LAPIS, DAN 5 LAPIS) (Asta Ivo Bonny S, 2013) ,


Kembali ke halaman sebelumnya


Pencarian

Advance



Jenis Akses


Tahun Terbit

   

Program Studi