| |
Deddy Riad. UJI LAIK FUNGSI JALAN TERHADAP TEKNIS STRUKTUR PERKERASAN JALAN (STUDI KASUS PADA RUAS JALAN ELAK SOEKARNO-HATTA, BANDA ACEH). Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2017 |
|
AbstrakLaik fungsi jalan (lfj) merupakan suatu kondisi ruas jalan yang memenuhi
persyaratan teknis kelaikan untuk memberikan keselamatan bagi penggunanya
dan persyaratan administratif yang memberikan kepastian hukum bagi
penyelenggara jalan dan pengguna jalan, sehingga jalan tersebut dapat
dioperasikan untuk umum. arus lalu lintas yang melintasi jalan soekarno-hatta
dari tahun ketahun semakin meningkat, oleh karena itu perlu dilakukan uji laik
fungsi jalan (ulfj) sehingga terwujudnya penyelenggaraan jalan yang
berkeselamatan dan laik fungsi. tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan
status kelaikan jalan dan rekomendasi penanganannya ditinjau terhadap teknis
struktur perkerasan jalan. penelitian ini menggunakan 2 survei yaitu: survei ulfj
terhadap teknis struktur perkerasan jalan dan survei kondisi rinci jalan. ulfj
dilakukan untuk mengetahui kelaikan suatu jalan sedangkan survei kondisi rinci
jalan dilaksanakan agar memperoleh rekomendasi yang tepat terhadap
Baca Juga : KAJIAN LAIK FUNGSI JALAN PADA JALAN NASIONAL (STUDI KASUS RUAS JALAN NASIONAL BATAS KOTA SIGLI - BEUREUNUEN) (TEUKU ZULHADI, 2016) ,
Baca Juga : EVALUASI KESELAMATAN LALU LINTAS BERDASARKAN STANDAR TEKNIS PELAKSANAAN LAIK FUNGSI JALAN (STUDI KASUS RUAS JALAN NASIONAL KRUENG RAYA - BTS. KOTA BANDA ACEH) (SRI BUDIANI, 2016) , akan jalan. survei kondisi jalan dilakukan secara langsung dengan metode visual road condition index(rci), kemudian nilai rci tersebut dirata-ratakan yang kemudian dikonversikan ke nilai international roughness index(iri) dengan menggunakan tabel hubungan antara nilai rci dengan nilai iri. ruas jalan dibagi 6 segmen. pembagian segmen berdasarkan nilai rci yang diperoleh. dari hasil penelitian diperoleh kondisi jalur kiri (simpang dodik - simpang lambaro) nilai kondisi jalan dengan kondisi baik (b) sebesar 11,84 %, kondisi sedang (s) sebesar 55,26%, kondisi rusak ringan (rr) sebesar 30,26 % dan kondisi rusak berat (rb) sebesar 2,63%. jalur kanan (simpang lambaro - simpang dodik) nilai kondisi jalan dengan kondisi baik (b) sebesar 22,37%, kondisi sedang (s) sebesar 48,68%, kondisi rusak ringan (rr) sebesar 23,68% dan kondisi rusak berat (rb) sebesar 5,26%. berdasarkan hasil survei ulfj diperoleh status jalan kategori laik (l) pada segmen i, ii, iv dan v sedangkan status jalan kategori laik bersyarat (ls) didapat pada segmen iii dan vi. rekomendasi terhadap kondisi jalan berstatus laik berupa pemeliharaan rutin sedangkan pada kondisi jalan yang laik bersyarat direkomendasikan pemeliharaan rehabilitasi. kata kunci : laik fungsi jalan, kondisi rinci jalan, rci, Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan mengisi Form LSS di bawah. Literature Searching ServiceTulisan yang relevan ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) DAN MENENTUKAN JENIS PENANGANANNYA (STUDI KASUS JALAN JANGKA II - MATANG GLUMPANG II KABUPATEN BIREUEN) (Niswati, 2017) ,KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PENYELESIAN PEMBANGUNAN JALAN ELAK DI KABUPATEN ACEH UTARA (STUDI KASUS : JALAN ELAK KRUENG MANE - BUKETRATA) (Amirullah, 2016) , EVALUASI KONDISI STRUKTUR PERKERASAN LENTUR DI ATAS TANAH EKSPANSIF (STUDI KASUS RUAS JALAN BIREUEN-TAKENGON STA.70+175 - STA.74+925) (Mukhlis, 2018) , |
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |