|
| |
|
Khuzaifah. KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN BATAS KOTA TAPAKTUAN – BAKONGAN. Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2017 |
|
AbstrakKajian kelayakan ekonomi pembangunan jalan batas kota tapaktuan – bakongan.
oleh,
khuzaifah
nim. 1309200060100
komisi pembimbing:
1. dr. ir. sofyan m. saleh, m.sc.eng
2. dr. renni anggraini, st, m.eng
abstrak
ruas jalan batas kota tapaktuan - bakongan yang terletak di provinsi aceh merupakan satu-satunya jalan menuju provinsi sumatera utara pada lintas barat selatan. ruas jalan ini berada pada daerah pegunungan dengan lebar badan jalan eksisting hanya 3,5-4,5 meter, sempit dan berliku dengan radius kecil. pembangunan jalan sepanjang 3,5 km. di lokasi km. 460+200 s/d km. 463+700 dengan segmen yang paling kritis dari ruas jalan tersebut ditangani dengan konstruksi cantilever pada km 460+900 sampai dengan km 462+650 sepanjang 1,75 km. tujuan penelitian ini untuk mengkaji kelayakan ekonomi pembangunan jalan dengan metode consumer surplus, manfaat penghematan biaya operasional kendaraan (bok), dengan metode pacific consultant international (pci), dan nilai waktu menggunakan
Baca Juga : EVALUASI MANFAAT PEMBANGUNAN JALAN PAYA TUMPI – PAYA ILANG KOTA TAKENGON KABUPATEN ACEH TENGAH (AHLANDI, 2014) ,
Baca Juga : ANALISIS PENGARUH PENERAPAN KONSEP GREEN ROADS TERHADAP MANAJEMEN LIMBAH PADA PROYEK KONSTRUKSI JALAN DI KOTA BANDA ACEH (FAJRI PUTRA UTAMA, 2018) , metode produktifitas. analisis kelayakan ekonomi dengan menggunakan metode bina marga berdasarkan benefit cost ratio (bcr), net present value (npv), economic internal rate of return (eirr) dan analisis sensitivitas. hasil penelitian terhadap prediksi arus lalu lintas dengan tingkat pertumbuhan kendaraan rata-rata adalah 1,49%. per tahun. manfaat yang diperoleh dari segi consumer surplus terhadap jalan baru berupa penghematan bok, mobil penumpang sebesar rp 870 /kend/km, kenderaan bus sebesar rp.1.149 /kend/km dan truk sebesar rp.2.749 /kend/km. penghematan nilai waktu yang diperoleh pada jalan baru, kendaraan mobil penumpang rp. 11.016 /kend, kendaraan bus, rp.73.439 /kend, kendaraan truk rp.7.344 /kend. analisis kelayakan ekonomi pada tahun ke 25 sejak jalan dibuka memenuhi standar kelayakan ekonomi untuk discount rate 10% nilai bcr 1,93 nilai npv rp.75.172.122.823,- discount rate 12% nilai bcr 1,51 nilai npv rp.39.298.870.060,- dan discount rate 15% nilai bcr 1,09 nilai npv rp. 6.540471.105,-. dan nilai eirr diperoleh pada discount rate 15,89%, ini menunjukkan bahwa pembangunan jalan batas kota tapaktuan - bakongan layak untuk dilaksanakan. kata kunci : konstruksi cantilever, consumer surplus, kelayakan ekonomi, nilai waktu. Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan mengisi Form LSS di bawah. Literature Searching ServiceTulisan yang relevan EVALUASI KEBUTUHAN, MANFAAT DAN KELAYAKAN ?EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF DI KOTA IDI ACEH TIMUR (Zubir, 2016) ,KAJIAN KELAYAKAN PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF KUALA TUHA – LAMIE BERDASARKAN ANALISA CONSUMER SURPLUS (ZAHROEL BARADY, 2017) , KELAYAKAN EKONOMI RENCANA PEMBANGUNAN JALAN KRUENG MEUSAGOP – TEUPIN MANE DARI ASPEK PRODUCER SURPLUS (MARWAN, 2018) , |
|
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |