| |
MUHAMMAD ZULFACHRI. PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI PEKERJA DI KECAMATAN DEWANTARA KABUPATEN ACEH UTARA. Banda Aceh : Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala, 2016 |
|
AbstrakPemilihan moda transportasi dipengaruhi oleh beberapa faktor, antara lain ciri pengguna jalan, ciri pergerakan, dan ciri fasilitas moda transportasi. tujuan dari perjalanan pekerja yaitu untuk mencukupi kebutuhan hidup. kabupaten aceh utara dikenal sebagai daerah dengan jumlah pekerja setiap tahunnya selalu meningkat dan pemilihan moda menjadi kaitan utama pekerja menuju tempat bekerja. pekerja cenderung menggunakan angkutan pribadi menuju ke tempat bekerja dikarenakan lebih mudah. berdasarkan kondisi tersebut, dilakukan penelitian tentang pemilihan moda angkutan umum dan pribadi yang digunakan pekerja menuju tempat bekerja. penelitian ini mengambil lokasi di kecamatan dewantara kabupaten aceh utara. pengumpulan data primer dilakukan dengan menggunakan kuesioner dan wawancara terhadap pekerja di setiap rumah yang ada di kecamatan dewantara dengan data per kepala keluarga. variabel terikat pada penelitian yaitu angkutan pribadi meliputi sepeda motor dan mobil, sedangkan angkutan umum
Baca Juga : PERSEPSI PEGAWAI NEGERI SIPIL TERHADAP PEMILIHAN MODA UNTUK PERJALANAN KERJA (STUDI KASUS PEGAWAI NEGERI SIPIL KOTA JANTHO YANG BERDOMISILI DI KOTA BANDA ACEH DAN SEKITARNYA) (Rahmad Saputra, 2017) ,
Baca Juga : IDENTIFIKASI SUMBER DAN KETERSEDIAAN PANGAN DI KECAMATAN DEWANTARA KABUPATEN ACEH UTARA (Hendra Pratama, 2017) , eliputi mini bus atau sering dikenal labi–labi dan akdp sering dikenal bireuen express. waktu berjalan dari rumah ke perhentian (x1), waktu menunggu (x2), waktu dalam kendaraan (x3), dan waktu berjalan dari perhentian ke tujuan (x4), dan biaya parkir (x5) menjadi variabel bebas dalam penelitian ini. hasil dari perhitungan analisis model logit binomial selisih didapatkan dua model yaitu model perbandingan antara mobil pribadi dengan angkutan umum y= ? + ?x atau loge {(1-pmp)/ pmp} = { 0,1623 + 0,000001 (cmp – cau) } dengan koefesien determinasi 0,346 (34,6%) dan model perbandingan sepeda motor dengan angkutan umum y= ? + ?x atau loge {(1-psm)/ psm} = { 1,2241 – 0,0000011 (csm – cau) } dengan koefesien determinasi 0,298 (29,8%). kata kunci: pemilihan moda, angkutan umum dan pribadi, logit-binomial-selisih. Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan mengisi Form LSS di bawah. Literature Searching ServiceTulisan yang relevan PEMOELAN PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BAGI PEKERJA DI KECAMATAN JAYA BARU KOTA BANDA ACEH (Willi Astoni, 2015) ,ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI ANTARA ANGKUTAN UMUM PENUMPANG MINIBUS AC DENGAN MINIBUS NON AC (STUDI KASUS : BANDA ACEH – TAPAKTUAN) (ANDRIAN, 2019) , ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI ANTARA ANGKUTAN UMUM PENUMPANG MINIBUS AC DENGAN MINIBUS NON AC (STUDI KASUS : BANDA ACEH – TAPAKTUAN) (ANDRIAN, 2019) , |
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |