| |
hasnaini. ANALISIS MODEL PEMILIHAN TRASE JALAN BERBASIS APLIKASI SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS (SIG) (STUDI KASUS RENCANA JALAN LINGKAR KOTA BANDA ACEH KORIDOR UTARA). Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2016 |
|
AbstrakPemilihan lokasi jalan atau trase merupakan bagian terpenting dari perencanaan
jalan baru.
f
aktor penentu dalam pemilihan
trase
jal
an
perlu
diketahui untuk
menghindari risiko kesalahan lokasi konstruksi jalan semaksimal mungkin
sehingga
perlu
di
lakukan
stud
i
kelayakan (
feasibility study
).
m
odel
dalam
pemilihan lokasi
trase jalan dilakukan dengan
kajian spasial
untuk koridor jalan
menggunakan metode pengambilan keputusan banyak kriteria
yaitu kriteria
tutupan lahan, kriteria geologi teknik, kriteria slope dan kriteria jaringan sungai
yang dibuat dalam operasi sistem informasi geografis (sig).
evaluasi
pemilihan
alternatif lokasi trase jalan yang optimum dilakukan
dengan meng
an
alisis peta
kelayakan
biaya konstruksi jalan
pada 3 (tiga) alternatif trase rencana. penelitian
ini
bertujuan untuk
membuat konsep model
pemilihan lokasi
Baca Juga : SISTEM INFORMASI PENILAIAN KONDISI JALAN BERBASIS APLIKASI WEB (Teuku Zakiul Hanif, 2015) ,
Baca Juga : SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS PENDATAAN LOKASI TEMPAT WISATA KULINER DI KOTA BANDA ACEH (ICHWANUL HAKIM, 2018) , e jalan dengan cara pembobotan p ada kriteria dan selanjutnya melakukan evaluasi terhadap beberapa alternatif trase jalan rencana. dalam mengevaluasi alternatif lokasi tr ase jalan terbaik, diberikan beberapa alternatif solusi, yaitu dilihat dari aspek panjang trase, biaya konstruksi serta dampak sosial, ekonomi dan lingkungan. hasil penelitian menunjukkan bahwa alternatif lokasi trase jalan 2 memiliki panjang 7.087 meter, yang terpendek dibanding dengan alternatif lokasi lain nya dengan biaya konstruksi jalan sebesar rp. 550.729.800.000. a l ternatif lokasi trase jalan 3 memiliki panjang 7.384 meter dengan biaya konstruksi jalan sebesar rp. 558.315.500.000 , sedangkan alternatif lokasi trase jalan 1 memiliki panjang 7.424 meter dan biaya konstruksi jalan sebesar rp. 669.375.200.000 . aspek dampak sosial ekonomi ditinjau dengan melihat segi kemanfaatan dari pembangunan rencana jalan , sedangkan a spek lingkungan yang berpengaruh besar dapat di kurangi dengan melihat besa rnya manfaat jalan bagi manusia . p eneliti an ini memberikan solusi bahwa al te rnatif terbaik dari lokasi trase jalan terpilih adalah alt ernatif 3, d engan pertimbangan bahwa alternatif ini mempunyai aspek kemanfaatan yang besar bagi kehidupan manusia. walaupun pada alternatif ini diperlukan biaya konstruksi yang besar dan jarak yang panjang , tetapi dengan kemanfaatan yang tinggi akan memungkinkan kembalinya modal dari apa yang dihasilkan oleh jalan tersebut . kata kunci : model pemilihan lokasi trase jalan , kriteria , sistem informasi geografis (sig) , pengambilan Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan mengisi Form LSS di bawah. Literature Searching ServiceTulisan yang relevan SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS MESIN (ATM) DI KOTA BANDA ACEH (Abdul Aziz, 2020) ,SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS LOKASI TAMAN PENDIDIKAN AL QUR'AN DI KOTA BANDA ACEH MENGGUNAKAN FRAMEWORK CODEIGNITER (MUHAMMAD IRFANDI, 2018) , PENGARUH MEDIA REKLAME TERHADAP ESTETIKA VISUAL KOTA STUDI KASUS JALAN T. PANGLIMA POLEM PEUNAYONG, BANDA ACEH (Nurrahman Wiyanto, 2018) , |
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |