|
| |
|
Ari Safutra. EVALUASI KERUSAKAN JALAN TENGKU HASAN DIBAKOI RNSEBAGAI PENENTUAN PENANGANANRNPERBAIKAN JALAN. Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2015 |
|
AbstrakAbstrak
jalan raya merupakan prasarana transportasi yang penting dalam bidang ekonomi,
politik, sosial, dan budaya yang dapat dipergunakan untuk memajukan
kemakmuran rakyat salah satunya yaitu jalan tengku hasan dibakoi. jalan
tengku hasan dibakoi merupakan jalan kolektor dengan kelas jalan iiia, jalan
ini juga akses yang dapat digunakan untuk menuju pdam tirta mountala.
banyaknya mobilitas kendaraan yang melewati jalan ini menyebabkan volume
lalu lintas tinggi, sehingga menimbulkan berbagai permasalahan yang terjadi pada
badan jalan sebagai prasarana transportasi. permasalahan itu dapat berupa
kerusakan pada badan jalan. oleh sebab itu, perlu dilakukan kajian untuk
mengevaluasi kerusakan jalan tersebut sehingga dapat ditentukan proses
pemiliharan yang sesuai. metode bina marga telah diaplikasikan pada penelitian
ini untuk menentukan tingkat kerusakan jalan dan memilih metode yang cocok
untuk menanganinya. penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi
Baca Juga : EVALUASI KERUSAKAN JALAN TENGKU HASAN DIBAKOI RNSEBAGAI PENENTUAN PENANGANANRNPERBAIKAN JALAN (Ari Safutra, 2015) ,
Baca Juga : EVALUASI KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) (STUDI KASUS JALAN TENGKU CHIK BA KURMA, KABUPATEN ACEH BESAR) (Abdi Azizul Hakim, 2017) , is kerusakan dan tingkat kerusakan yang terjadi pada badan jalan serta menentukan jenis pemeliharaan . metode bina marga merupakan salah satu metode yang sering digunakan untuk mengevaluasi kondisi jalan khususnya di indonesia. kajian tingkat kerusakan jalan telah dilakukan dengan membagi jalan tengku hasan dibakoi dengan panjang 3,228 km menjadi 6 segmen. hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa segmen 1 dan 4 merupakan bagian jalan yang mengalami tingkat kerusakan tertinggi dengan nilai up (urutan prioritas) diantara 4 sampai 6 sehingga jenis penanganan yang dilakukan adalah pemeliharaan berkala. sedangkan pada segmen 2, 3, 5 dan 6 didapat nilai up >7 penanganan yang dapat dilakukan yaitu berupa pemeliharaan rutin. informasi ini dapat digunakan oleh instansi terkait sebagai upaya yang dapat dilakukan un tuk memelihara jalan tersebut. kata kunci: bina marga, kerusakan jalan, urutan prioritas, Pengarang tidak dapat memberikan Full Text secara langsung, untuk mendapatkan full text silahkan mengisi Form LSS di bawah. Literature Searching ServiceTulisan yang relevan SISTEM INFORMASI PENILAIAN KONDISI JALAN BERBASIS APLIKASI WEB (Teuku Zakiul Hanif, 2015) ,ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS KAWASAN AKIBAT PEMBANGUNAN LINTAS BAWAH(UNDERPASS) SIMPANG SURABAYA, BANDA ACEH (CUT SABRINA UTAMI, 2017) , STUDI EVALUASI KERUSAKAN JALAN YANG MENGKOMBINASIKAN NILAI SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) DENGAN NILAI INTERNATIONAL ROUGHNESS INDEX (IRI) UNTUKRN MENUNJANG PENGAMBILAN KEPUTUSANRN(STUDI KASUS : JALAN NASIONAL RUAS CALANG - TEUNOM KM.150 S/D KM.157) (eka minarti, 2014) , |
|
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |