|
| |
|
Afifuddin. MODEL HUBUNGAN ANTARA VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADATAN PADA PUTARAN BALIK ARAH (U-TURN) DI JALAN T. HASAN DEK DENGAN MENGGUNAKAN METODE GREENSHIELDS. Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2014 |
|
AbstrakAbstrak
fasilitas u-turn sering menimbulkan permasalahan tersendiri dalam bentuk hambatan terhadap arus lalu lintas searah dan juga arus lalu lintas yang berlawanan arah. hal ini terjadi karena dalam melakukan u-turn, kendaraan akan bergerak ke tempat bukaan median, sehingga kecepatan kendaraan tersebut akan berkurang bahkan sampai berhenti. hal tersebut menimbulkan gangguan terhadap kendaraan lalu lintas lurus pada arah yang sama dan pada kendaraan berlawanan arah ketika kendaraan melakukan pergerakan u-turn terutama pada jam sibuk. berdasarkan permasalahan tersebut. penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai parameter arus lalu lintas lurus tidak terganggu (uninterrupted flow) dan terganggu (interrupted flow) akibat pergerakan di u-turn, serta mendapatkan hubungan kecepatan dengan kepadatan (s d), volume dengan kepadatan (v d), dan volume dengan kecepatan (v s). pengolahan data dilakukan dengan menggunakan pendekatan model greenshields. kondisi arus tidak terganggu
Baca Juga : PENGARUH PUTAR BALIK ARAH (U-TURN) TERHADAP KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN TEUKU NYAK ARIEF BANDA ACEH (YUNI PREHATMI WIJAYANTI, 2018) ,
Baca Juga : PENGARUH PUTARAN BALIK ARAH (U-TURN) TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA JALAN T. HASAN DEK BEURAWE (SAHRI PUTRA, 2018) , oleh model hubungan matematis yaitu, hubungan kecepatan kepadatan s = 61,266 2,186d, hubungan volume kepadatan v = 61,266d 2,186dē, dan hubungan volume kecepatan v = 28,027s 0,458sē. sedangkan untuk arus terganggu yaitu, hubungan kecepatan kepadatan s = 38,058 0,808d, hubungan volume kepadatan v = 38,058d 0,808dē, dan hubungan volume kecepatan v = 47,102s 1,238sē. kondisi arus tidak terganggu diperoleh model hubungan matematis yaitu, hubungan kecepatan kepadatan s = 51,241 0,722d, hubungan volume kepadatan v = 51,241d 0,722dē, dan hubungan volume kecepatan v = 70,971s 1,385sē. sedangkan untuk arus terganggu yaitu, hubungan kecepatan kepadatan s = 26,953 + 0,197d, hubungan volume kepadatan v = 26,953d + 0,197dē, dan hubungan volume kecepatan v = -136,817s + 5,076sē. parameter yang dihasilkan oleh model matematis untuk arah simpang jambotape simpang surabaya arus tidak terganggu yaitu, volume maksimum (vm) = 910 smp/jam, kecepatan maksimum (sm) = 25,62 km/jam, kepadatan maksimum (dm) = 35,49 smp/km. sedangkan untuk arus terganggu yaitu, (vm) = 922 smp/jam, kecepatan maksimum (sm) = 13,48 km/jam, kepadatan maksimum (dm) = 68,41 smp/km. kata kunci: volume, kecepatan, kepadatan, tundaan dan model Tulisan yang relevan ANALISIS PERBANDINGAN HUBUNGAN KECEPATAN, VOLUME DAN KEPADATAN KENDARAAN AKTUAL TERHADAP KAJIAN MKJI PADA RUAS JALAN BERLAJUR BANYAK DALAM KOTA (muyasir, 2014) ,EVALUASI KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA U-TURN DI JALAN T. HASAN DEK KOTA BANDA ACEH (REZEKINA TIRMIARA, 2020) , TINJAUAN HUBUNGAN KECEPATAN, KEPADATAN, DAN VOLUME LALU LINTAS MENGGUNAKAN MODEL GREENSHIELDS PADA JALAN PROF. A. MAJID IBRAHIM I KOTA BANDA ACEH (RAISA NASLIYA, 2017) , |
|
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |