Muhajir. KAJI EKSPERIMENTAL SISTEM RECOVERY GAS BUANG MOTOR BAKAR DIESEL MENGGUNAKAN GENERATOR TERMOELEKTRIK. Banda Aceh : Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala, 2020

Abstrak

Motor bakar merupakan sistem yang berfungsi mengubah energi kimia yang terkandung dalam bahan bakar menjadi energi mekanik. pada saat ini motor bakar masih memiliki efisiensi sekitar 35-40% tergantung pada jenis dan kondisi operasi mesin dan ini berarti sebagian besar terbuang dalam bentuk gesekan dan gas buang. salah satu sistem yang mampu mengrecovery panas gas buang adalah generator termoelektrik menjadi energi listrik menjadi energi listrik secara adalah generator termoelektrik. termoelektrik merupakan alat yang berfungsi mengubah energi panas menjadi energi listrik secara langsung. penelitian ini mengkaji pengaruh susunan penggunaan sirip pada sisi lauan gas buang pada sistem recovery. pada kajian eksperimental ini digunakan 16 modul termoelektrik yang melekat pada sisinya. sistem recovery diuji ketika mesin beroperasi saat kondisi tanpa beban pada putaran mesin 1300, 1600, 1900, dan 2200 rpm. dari hasil penelitian diperoleh, temperatur gas buang semakin meningkatkan seiring

Baca Juga : KAJI EKSPERIMENTAL SISTEM RECOVERY GAS BUANG MOTOR BAKAR DIESEL MENGGUNAKAN GENERATOR TERMOELEKTRIK (Muhajir, 2020) ,

Baca Juga : CARA KERJA DAN PERAWATAN SISTEM GENERATOR 1000 KVA TIPE MTU PADA PT ANGKASA PURA II BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTAN ISKANDAR MUDA (Heri Juanda, 2018) ,

n kenaikan putaran mesin. penambahan putaran mesin dan penambahan sirip dapat meningkatkan daya dan kuat arus yang dihasilkan oleh sistem recovery. penggunaan sirip diseluruh sisi menghasilkan tegangan maksimum 12,53 v dan kuat rus 122 ma pada putaran 2200 rpm. kemudian penggunaan sirip di dua sisi yaitu sisi kiri dan kanan menghasilkan tegangan maksimum 8,97 v dan kuat arus 44,4 ma kemudian pada saat penggunaan sisi atas dan bawah tegangan dan kuat arus yang dihasilkan tidak berbeda jauh dibandingkan saat penggunaan sirip di sisi kiri dan kanan yaitu 8,97 dan 37,4 ma. saat sistem tanpa menggunakan sirip tegangan dan kuat arus yang dihasilkan jauh lebih rendah dibandingkan saat sistem menggunakan sirip di seluruh sisi yaitu 5,36 v dan 20,43 ma. efesiensi masksimum dari sistem recovery gas buang yang paling baik dihasilkan pada sistem menggunakan sirip diseluruh

Tulisan yang relevan

PENGGUNAAN ENERGI PANAS PADA ASPAL JALAN RAYA SEBAGAI ENERGI ALTERNATIF (Adhi Gunawan, 2014) ,

ANALISIS DAYA BERKURANG PADA MOTOR BAKAR DIESEL DENGAN SUSUNAN SILINDER TIPE SEGARIS (IN-LINE) (Muzzammil, 2016) ,

PERAWATAN INJECTION PUMP PADA MOBIL TOYOTA FORTUNER DIESEL 2KD-FTV (alfiannur, 2016) ,


Kembali ke halaman sebelumnya


Pencarian

Advance



Jenis Akses


Tahun Terbit

   

Program Studi