Abstrak

Baca Juga : ANALISIS EKIVALENSI MOBIL PENUMPANG (EMP) UNTUK LALU LINTAS CAMPURAN PADA BUNDARAN LAMBARO BERDASARKAN WAKTU OKUPANSI DAN KOMPOSISI KENDARAAN (T. DIDI ROSADI, 2019) ,

Baca Juga : ANALISIS NILAI EKIVALENSI MOBIL PENUMPANG PADA RUAS JALAN PERKOTAAN KOTA BANDA ACEH (Amanda Farahdiba Rida Firdaus, 2016) ,

aran lambaro. metode perhitungan emp yang digunakan adalah metode waktu okupansi kendaraan dan komposisi kendaraan. data untuk penelitian ini diperoleh melalui ektrak video rekaman dari drone. dari data tersebut dihitung rata-rata waktu okupansi dari kendaraan sepeda motor (mc), becak motor (rs), mobil pick-up (pu), kendaraan sedang (mv) dan kendaraan berat (hv) yang berbelok kanan, kiri dan lurus sedangkan untuk komposisi kendaraan dihitung jumlah volume lalu lintas yang melewati jalinan disetiap simpang di bundaran. nilai emp yang diperoleh dari menggunakan metode waktu okupansi dari penelitian ini adalah 0,16 untuk sepeda motor (mc), 0,59 untuk becak motor (rs), 1,07 untuk mobil pick-up, 1,91 untuk kendaraan sedang (mv), dan 3,76 untuk kendaraan berat (hv) sedangkan untuk komposisi kendaraan adalah 0,20 untuk sepeda motor (mc) dan 2,18 untuk kendaraan berat (hv). untuk deviasi nilai emp bundaran lambaro dengan mkji 1997 yaitu -22,04% untuk sepeda motor (mc), 65,44% untuk kendaraan berat (hv) dengan menggunakan waktu okupansi dan 5% untuk sepeda motor (mc), -66,92% untuk kendaraan berat (hv) dengan menggunakan komposisi kendaraan. hasil dari penelitian diharapkan dapat dimanfaatkan untuk pengembangan bundaran lambaro ke depannya. kata kunci: simpang, bundaran, emp, waktu okupansi, regresi linierdaerah thesis analysis passenger car equivalent (pce) for mixed traffic at the lambaro roundabout based on vehicle's time occupancy and vehicle composition t. didi rosadi 1509200060023 master program of civil engineerig civil engineering department of engineering faculty universitas syiah kuala abstract intersection plays a pivotal role in distributing the flow of converging vehicles. the composition of vehicles passing through the intersection generally varies. each type of vehicle tends to gives different effects on traffic. hence, a conversion factor need to be determined from vehicle and reference vehicle (light vehicle), which called as the passenger car equivalent (pce). the purpose of this study is to calculate the value of pce based on local conditions. this study was conducted at the lambaro roundabout, aceh besar regency. the lambaro roundabout crossed by the national road connecting banda aceh and medan, located in a strategic area which supporting the economy. thus, it is necessary to conducting the emp analysis at the lambaro roundabout. the method which used in this study are the vehicle's time occupancy method and the composition of vehicles method. the purpose of using these two methods is to compare the results of the emp which obtained from each method. data for this study was obtained through extracting video recordings from drones. from these data the average is calculated the passenger car equivalent (pce) for motorcycle (mc), for rickshaw (rs), pickup (pu), medium vehicle (mv) and heavy vehicle (hv) while for the composition of the vehicles is calculated by the volume of traffic passing through the interlocking intersections at the roundabout. the pce values obtained from this study are 0.16 for motorcycle (mc), 0.59 for rickshaw (rs), 1.07 for pickup (pu), 1.91 for medium vehicle (mv), and 3.76 for heavy vehicle (hv) while for the composition of the vehicles were 0.20 for motorcycle (mc) and 2.18 for heavy vehicle (hv). for the deviation of the lambaro roundabout emp value with mkji 1997 that are -22.04% for motorcycles (mc), 65.44% for heavy vehicles (hv) using the time occupancy method and 5% for motorcycles (mc), -66.92% for heavy vehicles (hv) using the composition of vehicles method. these results should be utilized for the development of the roundabout in the near future. keywords: intersection, roundabout, pce, time occupancy, linear

Tulisan yang relevan

KAJIAN NILAI EKIVALEN MOBIL PENUMPANG PADA RUAS JALAN PERKOTAAN T.NYAK ARIEF DI JEULINGKE KOTA BANDA ACEH (AL IMAM ASSAUQI, 2015) ,

STUDI ULANG NILAI EKIVALEN MOBIL PENUMPANG PADA RUAS JL. TGK. DAUD BEUREUEH KOTA BANDA ACEH (Muhammad Al-Barry, 2014) ,

STUDI EKIVALENSI MOBIL PENUMPANG PADA SIMPANG BERSINYAL DENGAN LENGAN EFEKTIF MULTI LAJUR DI BANDA ACEH (Saifannur, 2016) ,