|
| |
|
THANTAWI. PENENTUAN SKALA PRIORITAS PENANGANAN JALAN KABUPATEN PIDIE MENGGUNAKAN METODE ANALISIS MULTI KRITERIA (AMK). Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2019 |
|
AbstrakPenentuan skala prioritas penanganan jalan kabupaten pidie menggunakan metode analisis multi kriteria (amk)
oleh:
thantawi
1409200060049
pembimbing:
1. dr. ir. m. isya, mt
2. dr. eng. sugiarto, st, m.eng
abstrak
kabupaten pidie memiliki panjang jalan kabupaten 1.015 km dan terbagi dalam 445 ruas jalan. adanya keterbatasan dana menyulitkan dalam menentukan prioritas penanganan jalan, maka perlu mengkaji metode penetapan prioritas penanganan jalan sesuai kebutuhan masyarakat. tujuan penelitian ini adalah untuk memperoleh bobot kriteria berdasarkan persepsi tingkat kepentingan antar kriteria menggunakan 15 responden pemangku kepentingan dan untuk menentukan urutan prioritas penanganan infrastruktur jalan di kabupaten pidie akibat terbatasnya kemampuan pendanaan pada pemerintah kabupaten pidie menggunakan metode analisis multi kriteria (amk) dengan menjadikan nilai pemerataan aksesibilitas, pengembangan wilayah, pengembangan sektor ekonomi, aspek biaya, dampak lingkungan dan
Baca Juga : PENENTUAN SKALA PRIORITAS PROYEK PEMBANGUNAN JALAN DI KABUPATEN ACEH JAYA (Rahmad Fuadi, 2017) ,
Baca Juga : PRIORITAS PENANGANAN JALAN NASIONAL BERDASARKAN METODE ANALISIS MULTI KRITERIARN(STUDI KASUS DI KOTA BANDA ACEH) (Mifa Maulidya, 2014) , kerusakan jalan sebagai kriteria pilihan. hasil penelitian ini adalah kriteria kerusakan jalan mendapat bobot paling tinggi yaitu 0,197, kemudian kriteria dampak lingkungan 0,19, kriteria pengembangan ekonomi 0,184, kriteria pemerataan aksesibilitas 0,152, kriteria pengembangan wilayah 0,147 dan kriteria aspek biaya 0,13. hal ini dapat diartikan bahwa aspek kerusakan jalan merupakan pertimbangan utama dalam penentuan prioritas pembangunan jalan di kabupaten pidie namun tidak signifikan terhadap kriteria lainnya. berdasarkan pembobotan dan skoring terhadap kriteria-kriteria tersebut maka diperoleh urutan skala prioritas penanganan jalan di kabupaten pidie, dimana jalan bangkeh – leupu merupakan prioritas pertama dengan nilai kinerja 4,152. kata kunci : kabupaten pidie, analisis multi kriteria, bobot kriteria, skoring alternatif dan prioritas penanganan Tulisan yang relevan STUDI PENENTUAN PRIORITAS KEGIATAN PENANGANAN RUAS JALAN NASIONAL BIREUEN – LHOKSEUMAWE – PANTONLABU (RISDIANSYAH, 2014) ,EVALUASI KONDISI JALAN DI DAERAH KUMUH DAN STUDI PENENTUAN PRIORITAS PENANGANAN JALAN DI KABUPATEN PIDIE (HENDRA SATRYA, 2018) , EVALUASI KONDISI JALAN DI DAERAH KUMUH DAN STUDI PENENTUAN PRIORITAS PENANGANAN JALAN DI KABUPATEN PIDIE (STUDI KASUS:KECAMATAN KOTA SIGLI) (HENDRA SATRYA, 2018) , |
|
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |