|
| |
|
FAISAL ARIF. EVALUASI PENERAPAN MANAJEMEN LALU-LINTAS PADA KAWASAN DRIEN RAMPAK MEULABOH KAB. ACEH BARAT. Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2019 |
|
AbstrakJalan gajah mada merupakan jalan utama pada kawasan drien rampak, meulaboh, yang melayani lalu lintas dari atau menuju kota banda aceh. pada kawasan jalan gajah mada terdapat kantor bupati aceh barat, bank bri, rsud cut nyak dhien, sma n 1 meulaboh dan man meulaboh, serta terdapat juga pusat perdagangan seperti swalayan, rumah makan dan warung kopi serta apotek. hal ini bisa menimbulkan dampak berupa penurunan tingkat pelayanan jalan (level of service – los) karena memicu adanya hambatan samping pada area jalan tersebut. penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pelayanan pada ruas jalan gajah mada dan memberikan alternatif penanganan dalam menjaga tingkat pelayanan jalan pada ruas jalan tersebut. data primer diperoleh dari survey lapangan terhadap volume kendaraan, hambatan samping dan waktu tempuh kendaraan ringan. data sekunder didapat dari instansi terkait. tingkat pelayanan jalan dianalisa berdasarkan derajat kejenuhan dan karakteristik arus lalu-lintas. dari pengolahan
Baca Juga : EVALUASI KONDISI DAN MANAJEMEN LALU LINTAS JALAN MASUK UNIVERSITAS ALMUSLIM (Kumita, 2015) ,
Baca Juga : STUDI TINGKAT PELAYANAN JALAN, BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DAN MANAJEMEN LALU LINTAS DI RUAS JALAN K.H.AHMAD DAHLAN BANDA ACEH (M Rizky Pahlevi, 2016) , ata didapat hasil derajat kejenuhan (ds) tertinggi pada jalan gajah mada untuk arah sp. kisaran-sp. rudeng sebesar 0,55. sedangkan untuk arah sp. rundeng – sp. kisaran, ds tertinggi sebesar 0,49. dari hasil analisis data di atas diperoleh tingkat pelayanan pada kedua arah jalan gajah mada berada pada los c dan kinerja jalan gajah mada masih memenuhi syarat untuk jalan perkotaan. hasil prediksi tingkat pelayanan jalan gajah mada pada tahun 2023 berada pada los c, dengan ds tertinggi sebesar 0,70 dan masih memenuhi syarat sebagai jalan perkotaan. alternatif penanganan untuk mengantisipasi permasalahan di masa yang akan datang pada jalan gajah mada bisa dilakukan dengan skenario pengurangan hambatan samping, dengan skenario ini mampu menurunkan derajat kejenuhan pada kondisi eksisting sebesar 0,55 menjadi 0,27. sehingga mampu meningkatkan pelayanan jalan gajah mada dari los c pada kondisi eksisting menjadi los a pada kondisi diskenariokan. kata kunci : kinerja jalan, derajat kejenuhan (ds), kapasitas, meulaboh, jalan gajah Tulisan yang relevan STUDI PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA JALAN CUT NYAK DHIEN KOTA BANDA ACEH (STUDI KASUS KAWASAN SEKOLAH LAMTEUMEN) (Zaki Fadhlin, 2019) ,PENERAPAN MANAJEMEN BERBASIS SEKOLAH DALAM RANGKA MENINGKATKAN MUTU PENDIDIKAN PADA SMAN I MEULABOH KABUPATEN ACEH BARAT (Farmila Wati, 2014) , FAKTOR-FAKTOR YANG BERHUBUNGAN DENGAN TINGKAT PENGETAHUAN PERAWAT PUSKESMAS TENTANG KEGAWATDARURATAN MENGHADAPI BENCANA GEMPA BUMI DAN TSUNAMI (Cut Hasanuddin, 2015) , |
|
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |