|
| |
|
ROSA SAJIDA. ANALISIS SATUAN RODA DUA (SRD) PADA SIMPANG BERSINYAL DENGAAN RUANG HENTI KHUSUS (RHK) DI SIMPANG JAMBO TAPE. Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2019 |
|
AbstrakPengklasifikasian arus lalu lintas diperlukan sebuah faktor konversi sehingga berbagai jenis kendaraan (kend/jam) di dalam arus lalu lintas setara dengan kendaraan ringan atau mobil penumpang (smp/jam). faktor untuk mengkonversikan satuan arus lalu lintas ini dikenal dengan ekivalensi mobil penumpang (emp). perbedaann emp dan erd terletak pada acuan tinjauan analisis dan konversi, untuk erd yang digunakan adalah sepeda motor dan emp adalah mobil penumpang. sedangkan ruang henti khusus (rhk) adalah fasilitas tambahan yang digunakan untuk memberikan ruang khusus kepada sepeda motor dengan tujuan mengelompokkan kendaraan. simpang jambo tape merupakan salah satu akses simpang yang menghubungkan antara kota dan pusat pendidikan. tujuan penelitian ini untuk menentukan nilai ekivalensi roda dua pada simpang bersinyal jambo tape, serta membandingkan hasil analisis dilapangan yang didapat dengan nilai emp, arus jenuh pada penelitian terdahulu dan mkji 1997. penelitian ini menggunakan metode
Baca Juga : PERENCANAAN RUANG HENTI KHUSUS (RHK) PADA PERSIMPANGAN BERSINYAL SIMPANG JAMBO TAPE KOTA BANDA ACEH (Teuku Maulana Ansari, 2014) ,
Baca Juga : PERENCANAAN RUANG HENTI KHUSUS (RHK) SEPEDA MOTOR PADA SIMPANG BPKP KOTA BANDA ACEH (ZIKKIRULLAH, 2020) , gresi linier berganda. metode ini mengacu pada perhitungan jumlah setiap kendaraan yang lepas dari garis henti simpang bersinyal terhadap lamanya waktu jenuh yang teramati di lapangan. dari hasil penelitian diperoleh nilai emp sepeda motor (mc) adalah 0,17, kendaraan berat (hv) 2,08 dan becak mesin (rs) sebesar 1,3 dan nilai erd mobil penumpang (lv) 5,97, kendaraan berat (hv) 12,41 dan becak mesin (rs) 7,77. selanjutnya untuk analisis nilai arus jenuh dasar diperoleh dua model, untuk model pertama dengan tidak menggunakan konstanta yaitu s0 = 488 we dan untuk model yang kedua dengan menggunakan konstanta yaitu s0 = 1029 + 347 we dapat diterima dengan tigkat kesalahan maksimum 2,6% (rsmpe) dan maksimum deviasi 337 smp/jam (rsme). kata kunci : satuan mobil penumpang, satuan roda dua, arus jenuh dasar,regresi linier berganda, simpang Tulisan yang relevan ANALISIS JALUR KHUSUS RODA DUA PADA RUANG HENTI KHUSUS (RHK) SIMPANG BERSINYAL JAMBOTAPE (Yeni Anggraini AY, 2019) ,EVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL GELANGGANG UNSYIAH AKIBAT PENERAPAN RUANG HENTI KHUSUS (Marwah Akbar, 2020) , PENGARUH LAJUR KHUSUS SEPEDA MOTOR PADA RUANG HENTI KHUSUS TERHADAP TINGKAT PELAYANAN SIMPANG BERSINYAL JAMBO TAPE DENGAN SIMULASI MENGGUNAKAN VISSIM (MUAMMAR FAHMI, 2019) , |
|
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |