Abstrak

Baca Juga : STUDI KELAYAKAN INVESTASI ANGKUTAN UMUM RNDI KOTA SABANG (SAFRILA NOFIANTY, 2015) ,

Baca Juga : PELAKSANAAN PENGAWASAN OLEH DINAS PERHUBUNGAN, KOMUNIKASI, DAN INFORMATIKA KOTA BANDA ACEH TERHADAP KELAYAKAN DAN KEAMANAN ANGKUTAN UMUM DARAT DI KOTA BANDA ACEH (Ruhul Fata , 2016) ,

h cv. ampera, fa. pmo, cv.moris, cv. matahari dan perum damri. (2) rute perlajanan angkutan kota di kota banda aceh terdiri dari terminal apk keudah - darussalam, terminal apk keudah-lampineung, terminal apk keudah –krueng cut, terminal apk keudah – syiah kuala, terminal apk keudah – ulee kareng, terminal apk keudah – keutapang dua, terminal apk keudah – lamteumen, terminal apk keudah – lampeuneurut, terminal apk keudah – lamjabat/suren, terminal apk keudah – mibo, terminal apk keudah – tanjung, terminal apk keudak – lueng bata, terminal apk keudah – ulee-lheue dan terminal apk keudah – ulee lheue via deah glumpang. (3) perkembangan sistem jaringan jalan di kota banda aceh lebih dipengaruhi oleh kerangka utama kota banda aceh sendiri, sehingga pola jalan cenderung membentuk grid mengikuti sistem jaringan jalan utama yang membentang cukup panjang. sistem jaringan jalan internal kota banda aceh untuk jalur pergerakan utama sudah memadai, namun saat ini tidak ditunjang oleh jaringan sekunder yang berfungsi sebagai pembagi arus lalu lintas atau pengumpul pergerakan kendaraan, sehingga pada ruas-ruas jalan tertentu yang menghubungkan antara pusat-pusat kegiatan kota sering timbul kemacetan pada saat jam sibuk (peak

Tulisan yang relevan

PERKEMBANGAN PENDIDIKAN DI KOTA BLANGPIDIE PASCA KEMERDEKAAN, 1945-2014 (Rahmad Nuriman, 2016) ,

PERANCANGAN TERMINAL TIPE B KOTA BANDA ACEH (ALFIA RAHMAD SAPUTRA, 2020) ,

ANALISA DEMAND PENUMPANG PADA RENCANA RUTE FEEDER DI KECAMATAN KUTA ALAM KOTA BANDA ACEH (RIO ERLANGGA, 2019) ,