![](../images/header.jpg)
| |
Hanifah. ANALISA TARIF BUS TRANS KOETARADJA BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN, ABILITY TO PAY DAN WILLINGNESS TO PAY (STUDI KASUS KORIDOR 1 KEUDAH – DARUSSALAM DAN SEBALIKNYA). Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala, 2017 |
|
AbstrakBerdasarkan data yang diperoleh dari dispenda kota banda aceh, selama tahun 2015 jumlah kendaraan pribadi di banda aceh mencapai 110.545 unit. semakin meningkatnya jumlah kendaraan pribadi setiap tahun tentu akan menimbulkan permasalahan transportasi diantaranya kemacetan, kesemrautan parkir, peningkatan kecelakaan lalu lintas, dan sebagainya. melihat kondisi tersebut, pemerintah aceh melalui dishunkominfo aceh menerapkan angkutan umum bus trans koetaradja sebagai kebijakan yang diharapkan akan mampu mengurangi ketergantungan masyarakat terhadap penggunaan kendaraan pribadi, mengurangi kemacetan, serta meningkatkan kualitas pelayanan yang semakin baik. dalam penerapannya yang baru satu tahun, pemerintah aceh belum menerapkan tarif yang resmi. tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan mendapatkan tarif yang efektif berdasarkan biaya operasional kendaraan, ability to pay dan willingness to pay tarif bus trans koetaradja. penelitian ini terdiri dari pengumpulan data yaitu data
Baca Juga : KAJIAN PENENTUAN TARIF TRANS KOETARADJA DENGAN ANALISIS BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN, ABILITY TO PAY DAN WILLINGNESS TO PAY (STUDI KASUS KORIDOR III DAN IV) (Erlina Wati Jalil, 2018) ,
Baca Juga : ANALISIS PENETAPAN TARIF ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN ABILITY TO PAY DAN WILLINGNESS TO PAY (STUDI KASUS TRANSKOETARADJA RUTE KEUDAH - DARUSSALAM) (Hasbi Arrizky, 2019) , mer dan data sekunder. data primer diperoleh berdasarkan pengamatan langsung di lapangan dan pemberian kuesioner kepada pengguna bus trans koetaradja. sedangkan data sekunder diperoleh dari instansi terkait yaitu dishunkominfo aceh sebagai dasar untuk menentukan biaya operasional kendaraan (bok) bus trans koetaradja. data yang telah diperoleh kemudian dilanjutkan ke tahap pengolahan data, dan analisis tarif menggunakan rumus atp, wtp dan perhitungan biaya operasional kendaraan dengan metode direktorat jendral perhubungan darat. hasil yang diperoleh dari penelitian ini yaitu tarif berdasarkan biaya operasional kendaraan (bok) sebesar rp. 5.507,- dengan load factor yaitu 44,5%. tarif berdasarkan ability to pay (atp) bus trans koetaradja sebesar rp. 3.065 (umum) dan rp. 2.500 (pelajar) dan tarif berdasarkan willingness to pay (wtp) bus trans koetaradja sebesar rp. 2.865 (umum) dan rp. 2.500 Tulisan yang relevan ANALISIS DAMPAK KEBIJAKAN PEMERINTAH PADA TRANSPORTASI PUBLIK TRANS KOETARADJA TERHADAP LABI-LABI (STUDI KASUS : TERMINAL KEUDAH - DARUSSALAM) (Muhajir, 2017) ,ANALISIS KELAYAKAN FINANSIAL TARIF BUS TRANS KOETARADJA DI KOTA BANDA ACEH (DHUYUFUR RAHMANI, 2017) , ANALISA KEBUTUHAN PUBLIK DALAM PENGGUNAAN ANGKUTAN TRANS KOETARADJA DI IBUKOTA PROVINSI ACEH (Nita Ramayanti, 2019) , |
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |