Hubungan elevasi muka laut dan angin terhadap arus laut di selat malaka di simulasikan ke dalam model numerik dua dimensi berdasarkan grid menit dan timestep 100 detik. total simulasi dilakukan selama 5 hari dengan 3 skenario yang berbeda berdasarkan pada batimetri riil dan konstan (30 m). pada skenario i model diberikan perlakuan nilai boundary berbeda tanpa pengaruh angin. pada skenario ii model diberikan perlakuan nilai boundary konstan dengan pengaruh angin. pada skenario iii model diberikan perlakuan nilai boundary berbeda dan pengaruh angin. hasil menunjukkan terdapat pengaruh boundary atau nilai elevasi dan angin terhadap arus laut di selat malaka. berdasarkan skenario yang dijalankan arus di selat malaka dominan bergerak menuju ke arah barat laut (nw). kecepatan arus rata-rata paling rendah terjadi pada skenario i dengan kondisi batimetri riil. diketahui bahwa arus pada batimetri riil lebih rendah dibandingkan pada batimetri konstan (30 m). kecepatan arus rata-rata