|
| |
|
Rafita Varia Nensis. PEMODELAN PENERIMAAN MASYARAKAT TERHADAP KEBIJAKAN BUS TRANS KOETARADJA DI KORIDOR I APK KEUDAH – DARUSSALAM). Banda Aceh : Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala, 2016 |
|
AbstrakTingginya kepemilikan kendaraan pribadi di kota banda aceh khususnya sepeda motor, menyebabkan kemacetan pada ruas-ruas jalan. bus trans koetaradja sebagai angkutan massal menjadi solusi masalah transportasi. penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penerimaan masyarakat terhadap kebijakan bus trans koetaradja di kota banda aceh. pengambilan data dilakukan dengan stated preference dengan stratified random sampling dari 3 kecamatan yaitu syiah kuala, kuta alam, dan kuta raja, jumlah responden 100 orang dan informasi yang dikumpulkan dari kuisioner adalah variabel sosial-ekonomi, perilaku perjalanan dan persepsi masyarakat yang berkaitan dengan kebijakan bus trans koetaradja. untuk persepsi masyarakat digunakan skala penilaian likert dari 1-4. pengolahan data dilakukan dengan bantuan software stata 13 berdasarkan pemodelan pemilihan diskrit (discrete choice model) model yang digunakan ialah model binomial dengan 1(setuju) dan 0(tidak setuju). hasil perhitungan analisis deskriptif
Baca Juga : PEMODELAN PENERIMAAN MASYARAKAT TERHADAP KEBIJAKAN BUS TRANS KOETARADJA DI KORIDOR I APK KEUDAH – DARUSSALAM) (Rafita Varia Nensis, 2016) ,
Baca Juga : ANALISIS DAMPAK KEBIJAKAN PEMERINTAH PADA TRANSPORTASI PUBLIK TRANS KOETARADJA TERHADAP LABI-LABI (STUDI KASUS : TERMINAL KEUDAH - DARUSSALAM) (Muhajir, 2017) , ukkan semua indikator memiliki nilai diatas rata-rata 2,5 yang berarti nilai persepsi dan penerimaan responden terhadap kebijakan bus trans koetaradja dapat diterima. adapun indikator persepsi masyarakat yang paling berpengaruh adalah persepsi bahwa trans koetaradja mampu mengurangi masalah lingkungan (skala 3,31), kemudian kebijakan persepsi bahwa persamaan kebijakan masyarakat dapat diterima masyarakat (skala 3,22) dan persepsi masyarakat bahwa kendaraan pribadi sangat diperlukan dalam kehidupan sehari-hari (skala 3,01). persamaan penerimaan masyarakat yang diperoleh dari persamaan model diskrit binomial adalah y = 1,055x4+0,795x5+1,450x6+0,611x7. hasil nilai menunjukkan bahwa ada 4 variabel yang sangat berpengaruh dalam peneriman bus trans koetardja yaitu dummy pendapatan 1,055, dummy kepemilikan sim 0,794, dummy komuter 1,449 dan dummy moda 0,611* dengan t-value ? 1,96 dengan tingkat kesalahan 5% dan 10%. hasilnya dapat disimpulkan bahwa kebijakan pemerintah dengan pengadaan bus trans koetaradja dapat diterima oleh masyarakat. kata kunci : persepsi dan penerimaan, bus trans Tulisan yang relevan PENERAPAN METODE GOAL PROGRAMMING DALAM MENENTUKAN JUMLAH BUS YANG OPTIMAL (STUDI KASUS: BUS TRANS KOETARADJA KORIDOR I) (Afif Firdaus, 2019) ,KAJIAN PELAYANAN SARANA DAN PRASARANA BUS TRANS KOETARADJA DI KAWASAN KAMPUS DARUSSALAM (Teuku M Kautsar, 2017) , KAJIAN PENENTUAN TARIF TRANS KOETARADJA DENGAN ANALISIS BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN, ABILITY TO PAY DAN WILLINGNESS TO PAY (STUDI KASUS KORIDOR III DAN IV) (Erlina Wati Jalil, 2018) , |
|
|
|
Kembali ke halaman sebelumnya
Terkini
PROSPEK EKSPOR KOPI ARABIKA ORGANIK BERSERTIFIKAT DI KABUPATEN ACEH TENGAH |
ANALISIS KOMPARATIF TINGKAT PENDAPATAN USAHATANI PADI SAWAH IRIGASI DAN PADI SAWAH TADAH HUJAN BERDASARKAN STATUS PENGUASAAN LAHAN DI KECAMATAN KUTA COT GLIE KABUPATEN ACEH BESAR |
KAJIAN PEMASARAN DAN KEUNTUNGAN PETANI KACANG TANAH DI KECAMATAN DARUSSALAM KABUPATEN ACEH BESAR |
STUDI PENDAPATAN RUMAH TANGGA PERTANIAN DI DATARAN TINGGI (KASUS DESA URING KECAMATAN BUKIT KABUPATEN BENER MERIAH) |
ANALISIS PENDAPATAN USAHATANI TEMBAKAU DI KECAMATAN BANDAR BARU KABUPATEN PIDIE JAYA |